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#1机组整套启动危险点分析及控制措施 序号 危险点 控制措施 责任人 1 氢气系统运行 1、氢气区域严禁吸烟，加强宣传并在各主要区域安装醒目标示牌（已安装），组织专人巡视。 黑火、值班员 2、严格执行动火工作票制度，氢区动火必须消防人员到场监护，消防器材齐备、测氢合格、安措到位后经批准才能执行。 黑火、值长 3、应每班化验一次氢气纯度，不合格及时处理。尽早投运在线氢气纯度仪。 化学、值长 4、氢油差压、空氢侧油压应在正常范围内，否则应及时调整。油泵联锁应正常投运并定期进行联动试验。 主控、值长 5、严格监视发电机氢压，如发现下降应分析原因并查找原因。 主控 6、发电机补氢时，停止一切动火工作。注意加强与化学联系，如果化学统计补氢量较大而发电机氢压上涨较少，因对补氢管道进行查漏，同时注意机房通风。 值长 2 主油箱、EH油箱、内冷水箱、轴加等DCS无液位监视 1、每2小时定期巡视主油箱、EH油箱油位、内冷水箱、轴加水位等并与DCS报警核对。各液位报警时应立即现场核对、分析并采取措施。 主控 2、应与调试、黑火配合，找机会核对各液位报警的正确性，保障各液位报警能正确动作。 主控 3、应加强对各系统巡视，熟悉滤油机的运行方式，发现泄漏及时汇报处理。能隔离尽早隔离，不能隔离应采取措施补水、补油，液位不能保障安全时申请停机或紧急停机。 巡检、主控 4、油箱加热器的运行状态结合油箱油温监视，防止油温异常升高。 巡检 3 主机盘车不能自动投运 1、汽轮机转速到0，应由运行人员及时手动投入盘车运行。 主控 2、盘车运行时应加强电流、转速监视，专人监盘，盘车跳闸应及时由黑火手动投入。 主控 3、盘车跳闸声光报警应确保正确动作，并每班试验光字牌报警。 主控 4、就地偏心表坏、DCS偏心不准应由黑火处理正常。 黑火 4 差胀、轴位移测点坏或不准 1、差胀、轴位移值正常机组才能开机，机组启动前黑火应及时将上述测点处理正常。 黑火 2、应加强对油温、瓦温、振动、汽缸膨胀等主机各主要参数的监视。 主控 3、目前，胀差保护没投，在开停机、大幅度变负荷、加热器投退等操作时，应加强汽机本体就地监视，注意听音检查，注意各监视段压力变化。 主控 4、机组启动和运行中差胀、轴位移测点异常升高，应按规程处理。 5 给水自动 1、应加强对给水泵入口流量的监视，发现流量偏低时应及时提前开启给水泵最小流量阀。手动操作两台给水泵转速时，必须保证转速差在100rpm以内，防止流量低保护动作。 主控 2、正常运行中应加强对给水系统各参数监视，给水压力、汽包压力应维持一定差压。正常时投入汽包水位自动及联锁，水位与设定偏差大时及时切手动处理，避免水位大幅度波动。 主控 3、汽压波动大、燃烧不稳、排污等工况下加强对给水泵的监视。 主控 6 主给水电动门卡涩 1、开机过程中如主给水电动门打不开，应立即稳定负荷和主汽压力，适当提高给水泵转速，通知黑火处理。 主控 2、如停机过程中过程中主给水电动门关不下，应稳定锅炉负荷，或停运一台给水泵、降低给水泵转速、短时关闭给水泵出口电动门等办法保障汽包水位。并尽快联系黑火值班人员处理正常。 主控 3、锅炉灭火时在减负荷的同时参照上条处理。 主控 7 凝补水箱、凝汽器、除氧器、高加、低加、汽包水位 1、应加强对各水位的监视，每班对DCS水位与就地水位核对一次，并做好记录。 主控 2、各水位的保护、联锁应正常投入，正常运行时投入汽包、凝汽器、凝补水箱、除氧器、各加热器水位自动。 主控 3、在不补水时应注意各水位、流量变化是否正常，调整门有无内漏。 主控 8 凝泵、前置泵、给水泵、油系统等滤网堵 1、正常运行应加强监视转机电流、系统压力，如出现大幅波动或明显变化，应检查是否报警，确认滤网堵塞应及时倒换运行。 主控 2、对各“滤网堵”信号报警应加强检查，确保正确动作报警。 主控、黑火 9 油角阀内漏和外漏 1、加强对油系统巡视，发现漏油及时处理积油，采取隔离措施并联系黑火处理。发现火情应先期处理并及时通知消防人员到场。 巡检 2、停炉后及时关闭油角阀手动门将内漏点隔离。如有可能内漏时应监视炉膛压力和温度。 主控 10 锅炉结焦 1、在调试的指导下进行相关燃烧调整，参照发电部“防止炉膛结焦”技术措施执行。 主控 2、每班定期对捞渣机出渣情况、冷灰斗、炉膛结焦情况进行检查，如发现结焦严重，应申请停炉。 主控 3、黑火加强炉膛吹灰器的处理，使吹灰器正常投运，保障各受热面清洁。 黑火 11 长时间油煤混燃 1、加强空预器及炉膛吹灰，防止尾部烟道再燃烧。 主控 2、加强燃烧调整，降低火焰中心和提高