无碴轨道道岔安装施工组织方案.docVIP

无碴轨道道岔安装施工组织 METHOD STATEMENT FOR Installation of ballast less turnouts 2006年6月 PTS IPR No. 001199-ENG-050115-01-MTHST Orig. Doc. No. T2x0-CU-WI-1061 Eichholz GmbH Co. KG 本文件的文字内容、描述和图表均为机密资料，是普夫莱德雷尔基础设施技术有限及两合公司（即：弗莱德尔公司）与其合作伙伴的财产，受到中国的著作权法和专利权法等其他相关法律的保护。本文件只能按照中国铁道部（铁道部）和弗莱德尔公司签署的技术转让合同（合同编码05DE01GTE3INY0033）的规定使用，任何其他的用途必须事先得到弗莱德尔公司的书面准许。 1.0.道岔安装细部施工组织 4 1.0.1. 目的 4 1.0.2.缩写： 4 1.0.3.适用范围 4 1.0.4.标准 5 2.0安装主要步骤 6 2.1先决条件 6 2.2 铺设隔离层及桥梁凸台弹性层 7 2.3 钢筋的铺设 7 2.4支撑材料的准备. 7 2.6 道岔末端的安装 13 2.8道岔分段运输 18 2.9吊具的安装 18 2.10吊装道岔分段到高架桥/水硬性支撑层 18 2.11将道岔移至最终位置 19 2.12道岔的校准 25 2.13 测量者的粗调 26 2.14 TSS的拆卸 31 2.15配筋与模板 32 2.16精调定位 32 2.17混凝土浇置前检查 33 2.18最后准备工作(混凝土浇置前) 33 2.19运送浇置的混凝土 34 2.20混凝土浇置 35 2.21完成及养护 38 2.22清理及完工 38 2.23测量竣工数据 38 2.24应力放散与焊接 39 2.25安装核心部件 39 2.26维修与更换 40 1.0.道岔安装细部施工组织 1.0.1. 目的 此施工组织说明了在无碴轨道上安装高速道岔的所有主要步骤，其中考虑到了高速道岔的技术规范，技术标准及所在国家的相关法律。 1.0.2.缩写： TC 轨道工程咨询 TP 轨道工程伙伴 MS 施工组织说明 CON 承包商 EMP 业主 TOP 道岔制造商 TSA 临时储存区 PTL 保护层 DW 防撞墙 T/O 道岔 TSS 道岔移动系统 C1 公司1 C2 公司2 1.0.3.适用范围 此施工组织方法适用于承包商及业主（客户），以作为监督和检查施工方的依据。同时也适用于负责在雷达无碴轨道上进行现场施工的分包商. 1.0.4.标准 此施工组织方法采用的图纸、技术规范及相应的法律法规都经过了认证。 2.0安装主要步骤 步骤 说明 机具/储运 人员 2.1先决条件 安装道岔在高架桥上(混凝土保护层)，下列的条件要准备好： 保护层及凸台已完工 预安装的道岔已完成预组装及检查 道岔的参考点例如起点与终点，已完成测量必标示在桥梁上 如果安装道岔在水硬性混凝土支撑层(HBL)，道岔安装前下列的条件要准备好： 完成水硬性混凝土支撑层 预安装的道岔已完成预组装及检查 道岔的参考点例如起点与终点，已完成测量必标示在桩上 2.2 铺设隔离层及桥梁凸台弹性层 保护层表面需清理干净，在桥梁上铺设隔离层，然后再将弹性层包在凸台上。 将弹性层贴在凸台的各个面上，并沿凸台进行剪切以避免弹性层隆起。将凸台各个面的弹性层边缘热熔在一起(参见技术规范数据)，并检查其热熔的牢固性。至此弹性层完全将凸台包裹住，桥梁上的道岔无需用水硬性支撑层进行过渡。 1 领班 4至 6工人 (1座TSS) 2.3 钢筋的铺设 钢筋铺设在弹性层的顶部,以不影响道岔的移动系统和调整螺栓固定块。在道岔安装并最终调整完毕之后再进行钢筋的固定. 在隔离层,凸台的弹性层及弹性支撑铺设完毕之后.在道岔中部的弹性层之上, 铺设临时的纵向钢筋结构,以便道岔移动系统进行操作. 1 领班 4至 6工人 (1座TSS) 2.4支撑材料的准备. 以下材料和工具在施工之前需提前运送到现场. 雷达2000系统的长岔枕及道岔末端的临时钢轨 附录表中所列出的工具 道岔移动系统(TSS)所需的部件 2部卡车包括天车(1座TSS) 1 领班 4至 6工人 (1座TSS) 2.5 道岔移动系统(TSS)在高架桥/HBL上的组装 TSS系统的主要由2部分组成，第一部分为由相互连接的独立结构单元组成的特殊轨道系，独立结构单元的数量取决于TSS系统在轨道上的操作长度。第二部分为经过特殊设计的相互连接在一起的运输车，其可以沿轨道滑动，来运送各种尺寸和重量的岔枕。 TSS为针对此项目在各种条件下的轨道线形所专门设计的，在包括高架桥,土质路基在内的所有施工条件