2013.2河曲电厂专用线运输分析.docVIP

2013年2份运输分析 一、运输量指标分析 （一）、运输量分析 我段河专线完成运输量391248.73吨，包神线完成3637.9载重万吨公里、965151吨，阴火线完成195426吨，东铜完成225680吨，棋盘井完成31200吨。 与上月、去年同期运输指标比较 时间 电厂 （吨） 包神 （载重万吨公里） 包神 （吨） 1月份 月累 440499 2835.1 826699 日均 14210 91.5 26668 2月份 月累 391249 3637.9 965151 日均 13973 130 34470 与上月比较 -49250 +802.8 +138452 与上月日比较 -237 +38.5 +7802 去年同期月比较 +165045 -342 +151883 去年同期日比较 +4931 -7.2 +6426 与公司计划比较 +91249 +1837.9 +365151 2012年 2月份 月累 262204 3979.9 813268 日均 9042 137.2 28044 公司计划 300000 1800 600000 1、2月份河曲电厂运量仍然较多，日均14000吨。白天双机轮流运输，夜间单机运输。3月份运量预计仍然持续。上榆泉站24日开始外运煤，每天1列66车。 2、包神运量基本稳定，运量完成较好，两台车共计段备1天。 3、东铜、棋盘井。 4、阴火线合同2月19日到期后暂时停运，经与甲方协商后与27日重新开始运营。 （二）、机车运用指标分析 序号 指 标 名 称 实际指标（上月） 实际指标（本月） 包神 河曲 阴火 包神 河曲 阴火 1 辅修台数/停时（台） 0 0 0 0 0 0 2 小修台数/停时（台） 0 0 0 0 0 0 3 机车日产量 （万吨公里/台日） 96.8 28.5 47.2 104.5 22.7 52.1 4 机车运用率（%） 75.8 74.3 100 98 66.7 75 5 总重吨公里 （万吨公里） 4550 1483.4 1464.2 5769 1273 1094 6 日车公里（公里） 415.4 203.2 288.3 500 162.7 278.5 7 平均牵引总重（万吨） 0.23 0.14 0.16 0.21 0.14 0.19 8 平均周转（小时） 6.1 2.3 4.2 6.1 1.7 3.7 9 技术速度 33.6 20.8 22.9 34.3 32 22.2 10 总走行公里（公里） 22462 12570 10911 27511 10652 7033 11 机车总停时（小时） 674 69.2 219.2 759 43.3 131.4 12 机车出库正点率（%） 100 100 100 100 100 100 13 机车检修合格率（%） 100 100 100 100 100 100 （三）、车站指标分析 1月份车站运输生产任务完成244列、6392车。 二、安全工作 1、机车、车辆设备运作正常。 2、职工标准作业、劳动纪律执行良好。 三、三月份工作重点 1、值班干部认真遵守值班制度，确保各作业环节紧密衔接，行车安全无事。 2、各单位加强冬季安全用电管理及防火、防煤气中毒检查，确保安全无事。 3、按公司要求开展好 “安全冬运”活动，运输、安检抓好活动的检查、落实。 4、运输、安检加大现场检查力度，及时发现、纠正作业中存在的安全隐患。值班干部认真履行职责，强化关键环节的检查监督，确保行车安全。 5、段各相关领导、部门合理安排计划，组织对各点进行安全巡查，重点为设备状况、作业情况及人员思想动态。 6、电厂0068机车计划月除返厂中修，有关部门、单位做好相关协调工作。 7、做好公司“星级班组验收”相关工作。 8、抓好全段安全工作，确保集团、公司召开“两会期间”安全无事。 2013年2月份列检工作月报表 电厂站列检所 2013年3月1日 项 目 列检人员（全所） 检修列车工作量 定检、扣修 小件修 检车 中转 合计 定员 现员 其它 列数 辆数 列数 辆数 列数 辆 数 厂修辆数 段修辆 数 辅修辆 数 扣故障车数 换密封圈 换闸瓦 紧固螺栓 换开口销 其它 合计 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 数 量 10 7 244 6392 13 3 15 8 项 目 大件修 防止事故 正点率 安全天数 换制动梁 换枕圆簧 换风管 换钩舌 调 钩 差