基于渗流力学的城市交通流数学模型的研究.pdfVIP

．66· 国际运输与物流学米论文集 基于渗流力学的城市交通流数学模型研究木 刘建军 罗思京 李继祥 武汉工业学院多孔介质力学研究所湖北武汉430023 【摘 要】 城市交通网络宏观通行能力研究对于城市交通规划具有十分重要的意义。将城 市交通网络中的交通流视为多孔介质网络中的渗流．利用裂隙介质渗流理论， 建立城市交通网络通行能力计算的渗流力学模型，从而为城市交通网络通行能 力的计算提供了一个全新的方法。 【关键词】 交通流渗流力学交通网络裂隙介质 MathematicalModelofTrafficFlowin City Transportation Network BasedonPercolation Theory Abstract：Itis tO traffic in trafficnetwork this flowis significantstudy capacitycity plan．Inpaper,traffic in viewedasfluidflowfractured on authorsmdiedthe media，based formation porous seepagetheory,the mechanismandtrafficflowconstitutiveoftrafficnetwork．Anewmathematicalmodeltosimulate equations trafficflowwas issimilar、订tll厅acnIresnetwork model deduced，which ofrockmedia．The percolation can anewmethodfortrafficflowsimulation． paperprovide words：traffic media mechanics，trafficnetwork，fractured Key flOW,seepage porous 0引言 交通是人、车、物和信息在空间上的移动、传递和输送的总称。历史上，城市的兴起与 发展总是与交通条件密切相关。城市交通是城市经济的动脉，是城市具有决定意义的机能之 一。是否具有完善的、科学合理的城市交通运输体系，是现代化城市的重要标志之一。 在城市中，由于人们的社会和经济活动，产生了大量的人流、货流(统称交通流)。城 市总体布局是否合理，其主要标志之一就是看交通流的分布是否合理。交通流理论即是借助 于数学、物理学的定律与方法来描述交通流基本特性的一种理论，运用它能较好的解释各种 状态的交通流现象，从而有根据地去解决道路交通中所出现的交通问题。目前交通流理论可 以概括为以下三种：概率论方法、动力学方法、和流体力学法【l】。 最初的交通流模型研究局限于一阶简单交通流模型，其要求在速度一密度的稳态关系条 ·湖北省教育厅重点科研项目(2002A0012)资助。