斜塘桥修复方案.doc

目 录 1 项目情况 1 1.1 工程概况 1 1.2 质量问题描述 6 1.3 原因分析 9 2 修复施工方案及计算分析 10 2.1 方案的编制依据及引用标准 10 2.2 修复施工总体安排 10 2.3 针对修复方案的计算分析 12 2.3.1 技术标准 12 2.3.2 计算依据 12 2.3.3 采用规范 13 2.3.4 主要材料 13 2.3.5 平面杆系计算结果 14 2.4 体外预应力布置 23 2.5 施工流程及工期安排 23 2.5.1 施工工艺流程 23 2.5.2 施工工期 24 3 施工工艺 25 3.1 预应力放张 25 3.1.1 放张的稳定性验算 25 3.1.2 放张顺序 25 3.1.3 放张时间 26 3.1.4 放张方法 27 3.1.5 预应力束放张施工管理程序 28 3.2 西侧预应力索道探测及调整工艺 30 3.3 清除剥落混凝土施工工艺 30 3.3.1 搭设施工平台 30 3.3.2 剥落区域混凝土的清除范围 30 3.3.3 剥落区域混凝土的凿除界面 32 3.3.4 剥落区域保留混凝土的保护 32 3.3.5 水冲法清除混凝土工艺 32 3.4 桥面卸载堆载施工工艺 36 3.4.1 堆载目的 36 3.4.2 施工堆载范围 36 3.4.3 堆载方法 36 3.4.4 堆载标准 36 3.4.5 堆载时间控制 36 3.4.6 桥面卸载 36 3.4.7 堆载及卸载过程中监控 37 3.5 箱梁施工监测 38 3.5.1 应力应变监控点布置 38 3.5.2 气温与箱梁温度监测 39 3.5.3 平面位移监控点布置 40 3.5.4 高程监控点布置 40 3.6 立模 41 3.7 钢筋绑扎、预应力筋恢复施工工艺 43 3.8 混凝土配方及浇捣施工工艺 44 3.9 预应力张拉施工工艺 47 3.9.1 管道修整 47 3.9.2 穿束 48 3.9.3 张拉 48 3.9.4 孔道灌浆 49 3.10 碳纤维补强 51 3.10.1 施工准备 51 3.10.2 操作工艺 52 3.10.3 施工中的安全与防护 55 3.10.4 施工质量检验与验收 55 4 施工管理组织机构 57 5 安全施工措施 59 5.1 一般施工安全措施 59 5.2 安全用电措施 61 6 荷载试验方案及测点布设 62 项目情况 工程概况 斜塘桥是A15公路（浦西段）工程中的三座大桥之一，起止桩号K15+322.829~K15+719.985。 斜塘桥桥型为刚构-连续梁桥，分上下行两幅桥。桥跨布置为：70+120+120+70=380m。桥面总宽16.38米宽，横断面布置为： 0.5m（防撞护栏）＋15.38m（机动车道）＋0.5m(防撞护栏) ＝16.38m。 桥梁布置形式见：《图1.1.1 全桥纵断面图》。 斜塘桥设计标准：设计荷载公路-I级。 桥梁下部结构边墩为双柱式桥墩，边主墩、中主墩采用空心矩形薄壁墩身，中主墩与上部箱梁刚性连接。 桥梁上部结构为单箱单室箱，挂篮悬臂浇筑法施工，分为0～14个块、边中跨合拢段、边跨现浇段。 箱梁采用C55商品混凝土，并设置三向预应力体系。箱梁顶面宽度16.08米，底板宽8.28米，翼缘板悬臂3.9米。箱梁梁高3.5~7.5m，梁底按1.6次幂抛物线变化。箱梁结构见：《图1.1.2 箱梁跨中断面图》；《图1.1.3 箱梁中支点断面图》。 底板预应力布置情况： 中跨跨中单侧底板预应力束共13束（其中一束为备用束），钢束规格为12Φ15.2钢绞线。中跨合拢跨底板预应力束东侧与西侧一致。 中跨底板束布置图见：《图1 .1.4 中跨箱梁底板及预应力束平面布置图》； 《图1 .1.5 中跨跨中底板束布置纵断面图》； 《图1 .1.6 中跨跨中底板预应力束布置横断面》。   图1.2 箱梁跨中断面（单位：mm）图1.3 箱梁中支点断面（单位：mm） 图1 .1.4 中跨箱梁底板及预应力束平面布置图（东西两侧中跨一致） 图1 .1.5 中跨跨中底板束布置纵断面图（东西两侧中跨一致）  图1 .1.6 中跨跨中底板预应力束布置横断面 质量问题描述 （1）混凝土剥落情况 斜塘主桥东侧中跨合拢利用挂篮作为模板支撑系统，2009年8月15日混凝土浇筑完成。在8月24日预应力张拉后， 8月25日松东侧中跨合拢段挂篮吊带时，发现东侧中跨PmL38#14#块与中跨合拢段有混凝土剥落，见图1.2.1。 图1.2.1 底板混凝土剥落现场照片 图1.2.1 左线东侧中跨底板混凝土剥落区现场照片 混凝土剥落范围：距南侧底板边线2.4米范围内，合拢段中隔墙以西4.2米范围内，见图2.1.2。主要剥落区位于PmL38