隧道参数化建模关键技术研究和应用.pdfVIP

惩遵参数亿建簇菇键丝术研究与应用 仇玉良孔祥兴郑万坤谢祥光 (中交第一公路勘察设计研究院有限公司，710075，西安∥第一作者，高级工程师) 摘要对隧道参数化建模关键技术进行了全面、深入的研 第一公路勘察设计研究院地下工程与轨道交通研究 究，成果直接应用于轨道交通信息化集成设计系统的开发。 所在分析隧道工程行业特点与难点的基础上，采用 面向我国铁路和城市轨道交通隧道，针对惶地开展埋深、断 有限差分理论，建立隧道计算分析力学和数学模型， 面形式、围岩级别及多种开挖方法和支护方式的隧道参数 开发编制了轨道信息化设计软件。隧道参数化建模 化、交互式建模关键技术的研究。成果的应用将显著地增强 技术是实现隧道信息化设计技术的关键之一，尚存 目前国内隧道计算设计软件的自动建模功能，有力地充实开 在诸多问题需进一步研究和解决。 挖支护方法的交互式能力，更为设计者提供了准确、高效、全 本文依托中交集团重点科技研发项目《轨道信 面的隧道参数化建模软件工具，可大大提高工程设计质量和 设计效率。 息化集成设计系统》的开发，对该系统中的隧道参数 关键词 隧道；参数化建模；信息化设计系统；关键技术 化建模关键技术进行了全面、深入的研究。根据我 452．2 中图分类号U 国铁路和城市轨道交通隧道的特征，针对性地开展 埋深、断面形式、围岩级别及多种开挖方法和支护方 of forTunnel Parametric KeyTechnology Modeling 式的隧道参数化、交互式建模关键技术的研究。本 Qiu Wankun,Xie Yuliang,KongXiangxing,Zheng 项技术的成功应用将显著地增强国内目前隧道计算 Xiangguang 设计软件的自动建模功能，有力地充实开挖支护方 AbstractThe oftunnel model· keytechnologyparametric 法的交互式能力，更为设计者提供了准确、高效、全 is studiedinthe achieve- ing comprehensivelypaper，the 面的隧道参数化建模软件工具，可大大提高工程设 infor· mentisalso tothe ofrailtransit applieddevelopment 计质量和设计效率，也为隧道行业的又好又快发展 mation tothecharacteristics integrateddesign．According is 提供了科技动力和技术支撑。 of andurbanrailtransittunnel。a madeon railway study of and interactive keytechnologyparametric modeling，in- l参数化建模的基础和平台 different