XX汽车产品整合营销策划方案.pptVIP

瑞风产品 阁瑞斯产品 风行产品 主要依托风景现有组织机构，成立蒙派克销售科、销售管理科，其他部门增加蒙派克品牌相应业务。 组织市场业务由客车分公司牵头并提供业务指导，大客户分公司负责具体运作 市场终端根据风景、X产品市场容量，实行业务完全分离、业务相对分离、业务统一运作三种市场部模式 X产品新组建职能管理团队、市场终端销售团队主要通过内部调整解决 3、配件组织体系保障 （1）竞争对手情况 江淮乘用车公司 合肥总库 服务部门 销售公司 生产工厂 销售部门 配件部门 4S店 说明：配件管理由独立的配件部门负责管理，库房仅设合肥总库，其他地区没有设立库房，区域配件供应由4S店或专卖店负责。卡车配件与瑞风配件没有关系。 金杯汽车公司 沈阳总库 技术服务部 营销公司 生产工厂 销售部 10个分库 说明：技术服务部负责管理配件，库房设沈阳总库，其他地区设立10个分库，负责区域市场配件供应。所有库房都负责金杯海狮、中华轿车、阁瑞斯的配件供应。技术服务中心是金杯公司的一个配件门店，单独销售配件（规模不大，承包性质）。 技术服务中心 阶段目标 设计 营销策略设计 目标市场分析 若由配件公司负责管理 若由销售公司自行单独组建 结论 建议仍由配件公司现有体系统一管理 优点 缺点 （2）X产品车型配件供应组织体系分析 现有的配件销售网络已是经过优化的、具有成熟的经验 与销售部门的联系 紧密程度较差， 容易出现信息脱节 与销售紧密程度高 管理成本高、运 作不熟练、新体 系的运作需要 磨合 阶段目标 设计 营销策略设计 目标市场分析 （3）配件公司现有组织体系 配件公司 怀柔办事处 长沙办事处 诸城办事处 沙河办事处 南海办事处 哈尔滨中心 长春中心 沈阳中心 兰州中心 西安中心 新疆中心 石家庄中心 太原中心 武汉中心 成都中心 南昌中心 昆明中心 广州中心 郑州中心 南京中心 上海中心 杭州中心 济南中心 采购科 财务科 综合科 销售科 技术科 旧件科 有填充色者为与X产品有关的组织机构；其他区域通过服务站、专卖店配件供应进行补充 阶段目标 设计 营销策略设计 目标市场分析 4、配件储备 （1）竞争对手配件储备 配件储备总量约为3500 万元，其中合肥总库约 2000万元，市场终端服 务站储备约为1000万元。 配件储备总量约为2600 万元，其中沈阳总库1000 万元，区域中心库约800 万元，市场终端服务站 储备约为800万元。 瑞风 阁瑞斯 阶段目标 设计 营销策略设计 目标市场分析 （2）X产品车型配件储备策略 通用件不进行专门的储备，如：发动机等，此类按库存正常损耗进行补充； 专用件按市场投放量及配件常用易损分类专项储备。如：车身及内外饰件、底盘、电器等 根据整车销售阶段目标设计，制订配件库存储备阶段目标 贴近风景工厂将沙河办事处作为总库进行储备，其他主投区域进行适当储备。根据整车销售目标市场区域分类，设置区域配件供应中心。 分为总库、中心库、服务站三级储备。其中，总库、中心库做为主要储备，服务站按区域投放量适当储备。 原则二： 分阶段推进 原则一： 配件分类储备 原则三： 分区域储备 原则四： 分级别储备 阶段目标 设计 营销策略设计 目标市场分析 （3）各配件供应中心X产品车型配件负责区域 广东、湖南、福建、广西、云南、贵州、海南 四川、重庆、西藏 浙江、江苏、上海、安徽、江西 山东 河南、湖北 沈阳、吉林、黑龙江 北京、河北、天津、山西、陕西、内蒙、甘肃、新疆、青海、宁夏、西藏 负责区域 南海办事处 成都供应中心 杭州供应中心 济南供应中心 郑州供应中心 沈阳供应中心 沙河办事处 库房名称 沙河作为总库，负责配件采购、满足其他6个X产品配件中心的调拨需求、局部区域市场配件供应 共6个库房作为X产品为区域配件中心，负责X产品配件库存、区域市场配件供应 设置原则： 1、按照市场分类重点保证一类区域配件供应 2、新产品市场保有量小且分散，采用大区域负责制从而提高品种齐全率并降低库存占用。 阶段目标 设计 营销策略设计 目标市场分析 （4）、X产品车型配件库存储备阶段目标： 1100 200 300 600 阶段累计 第一阶段（导入期：1~4月份）第二阶段（推广期：5~8月份）第三阶段（提升期：9~12月份） 阶段目标 设计 营销策略设计 目标市场分析 储备测算方法 1、根据整车销售阶段目标设计按照每台车储备1200元进行测算并取整； 2、总库与供应中心（分库）储备比例按照2：1测算； 3、服务站储备总量略低于供应中心总量测算； 4、保证市场终端配件库存总量与总库库存总量相当。 投放原则 1、总库及中心库由公司负责根据整车投放计划提前储备到位； 2、服务站储备由分公司根据整车投放要求推进服务站储备 配件投