毕业论文-汽油机点火系统检测与维修.docVIP

ZHEJIANG WATER CONSERVANCY AND HYDROPOWER COLLEGE 毕业设计（论文） 题 目： 系 （部）： 机械电子工程系 专业班级： 汽车电子技术 姓 名： 学 号： 指导教师： 201 年 4月15日 摘 要 汽油机点火系统的性能对汽油机的动力性经济性和排放性具有十分重要的影响点火系统只有满足一定的基本要求才能使汽油机的这些性能达到较好的水平Abstract automotive electronic control system technology, the modern car has become a high-tech crystal, which requires motor vehicle fault diagnosis technology to high-tech direction.Traditional fault diagnosis methods simply can not adapt to modern vehicle fault diagnosis, particularly of the electronic control system fault diagnosis,the need for advanced testing equipment,advanced mode.In this paper,electronically controlled ignition system components and working principle and describes its main components of the detection method. Keywords Electronic ignition; components; detection; Maintenance 目 录 摘 要 1 关键词 i Abstract i Keywords i 目 录 ii 引 言 1 1．电控点火系统的组成与类型 1 1.1电控点火系统的组成 1 1.2电控点火系统的类型及特点 1 1.3电控点火系统的工作原理 2 2．电控点火系统主要元件的构造与检测方法 3 2.1点火器检测 3 2.2点火线圈检测 3 2.3传感器检测 4 2.4点火控制电路 6 3．丰田车系故障检修案例 7 3.1佳美车型爆震传感器故障检修 7 3.2凌志车型点火线圈故障检修 8 3.3凌志400车型突然熄火故障检修 9 结论 9 参考文献 11 引 言 电控点火能提高汽油机的动力性经济性和减少有害气体的排放更好的达到节能环保的要求使得减轻汽车对污染环境的程度汽油机电控点火系统发动机电控系统的组成基本都可分为传感器—电控单元（ECU）—执行器传感器：采集压力、温度、空气流量、转速等发动机的工作情况。把它们转换为ECU可以识别的电信号。ECU:为传感器提供电压，接收传感器信号并处理，传送指令给执行器。执行器：负责执行电控单元发出的各项指令.传感器的分类（1）空气流量传感器：检测发动机进气流量，是计算点火时刻和喷油量的主要控制信号。（2）进气绝对压力传感器：根据发动机负荷，测出节气门后方进气歧管绝对压力的变化。与转速信号一起确定基本喷油量和基本点火提前角。（3）节气门位置传感器TPS：检测节气门开度，判断发动机怠速、部分负荷、全负荷工况，输送给ECU实现不同的控制模式。还可以检测节气门变化的快慢实现加速加油、减速减油、断油控制。（4）凸轮轴位置传感器：向ecu提供曲轴转角基准位置信号，控制供油正时和点火正时（5）曲轴位置传感器：检测曲轴转速和转角。主要对点火正时和喷油进行修正。（6）进气温度传感器：检测进气温度。燃油喷射和点火控制的修正信号（7）冷却液温度传感器：检测冷却液温度。燃油喷射、点火正时、废气再循环、空调、怠速、变速器换挡、离合器锁止、冷却风扇进行控制修正。（8）氧传感器：检测废气含氧量，对喷油时间进行修正，使发动机得到最佳浓度混合气（9）爆震传感器，修正点火正时，防止爆震 ，ecu：a，提供基准电压供传感器使用b，接收传感器或者其他装置输入的信息；c储存该车型特征参数，处理程序，故障信息、运算所需有关数据信息等；d运算分析，根据信息参数求出执行命令数值，与标准值对比，查出故障；e，向执行器输出命令；f，自我修正功能 4：执行器a燃油泵：建立油压，当