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第26卷第1~2期 非开挖技术 V01.26.No.1-2 56 2009仨 Trencldess Technology Apr.,2009 非开挖导向孔最短距离轨迹设计问题的探讨 苏 涛 (湖北地建集团神龙市政建iCJ-程有限公司430056) 摘要:导向孔轨迹设计是开展非开挖工作的关键性步骤。本文通过非开挖施工所需最短距离问题的论 述,对导向孔轨迹设计的关键性依据,即单根钻杆的最大可调控角度进行了详细的阐述,并且提出了对于轨迹 设计工作非常有效的实用计算方法。 关键词:导向孔轨迹、曲率半径、角度、斜度百分数 随着人们对环境保护和管线铺设新方法的日 是怎样确定的。在我们多年的非开挖铺管簏工中也 渐重视,非开挖铺设地下管线技术逐渐被人们所喜 经常遇到这一问题,比如要在某一场地比较狭窄的 爱并且获到了巨大发展。其中导向钻进法作为一种 地段开展非开挖铺管工作,这就需要我们对导向孔 灵活高效的施工方法在城市管网建设中也得到了 的轨迹设计进行精确的计算,所以对这一问题的深 日益广泛的应用。然而由于城市地下情况非常复 入探讨也具有很重要的实际意义。也只有对这一问 杂,不仅地质条件多变,而且地下已有管线纵横交 题的充分思考和理解我们才能够掌握非开挖导向 错,这些无疑都给非开挖施工带来了困难和风险。 孔轨迹设计的实质和精髓。下面本人就结合多年的 不仅如此,某些需穿越管线的地段因其空间的狭小 非开挖施工实际和自身的体会,对这一问题进行一 而给导向孔的轨迹设计提出了更精确的要求。因为 些初步的探讨。 在实际的非开挖施工中,我们不仅要求导向钻头能 1导向孔轨迹分析 扎得下去而且还要弯得上来,换句话说就是如何在 狭小的空间咀成功地开展非开挖铺管工作,亦即能 我们知道典型导向孑L的轨迹一般由三段组成: 够成功开展非开挖工作的导向孔轨迹的最短距离 第一造斜段、直线段和第二造斜段(如图l所示)。 \ | t / 姗 \之 _ / 图1典型导向孔一般轨迹图 第一造斜段是钻杆进入水平钻进位置的过渡 ②水平穿越终点B; 段,直线段是依据待铺管线长度而确定的水平钻进③铺管深度h; 段,第二造斜段是钻杆出露地表的过渡段。因此,对 ④第一造斜段的曲率半径R。; 一般的导向钻进铺管施工,其导向孔的轨迹主要由 ⑤第二造斜段的曲率半径R:; 以下几个基本参数决定: 其中R,主要由钻杆的曲率半径决定,R:主要 ①水平穿越起点A; 由待铺设管线的允许弯曲半径决定。一般取Rl≥ 第26卷第1—2期 苏涛:非开挖导向孔最短距离轨迹设计问题的探讨 57 从这个结果我们可以看出导向孔最短水平距 1200d(d是钻杆的直径),R:≥1200D(D是待铺设管 线的直径)。 离是由R,(钻杆的最小曲率半径)和仅。(铺管钻机的 对于一般导向孔的轨迹我们如果从导向钻头
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