13米预制板梁施工方案.docVIP

连云港徐圩新区横五路跨蒿东河桥梁工程 横五路蒿东河桥板梁预制 施工技术方案 中交X公局 连云港横五路蒿东河桥项目 二OXX年X月X日 横五路蒿东河桥板梁预制施工方案 1、工程概况 1.1 布置形式 引桥板梁为13米C40先张法空心预制混凝土板，板厚55cm，中板宽度99cm，边板宽度114.5cm，全桥总计240片中板，48片边板，单幅桥面全宽12.5m。桥面板采用分块预制，铺设到位后浇筑现浇缝的施工方法，以减少由于混凝土收缩徐变造成的不利影响。引桥桥面板横向由12块预制板组成，即十块中板和两块边板，各中板与边板尺寸类型均相同，如图1-1、所示。 引桥13米桥面板横向布置图（1-1） 引桥13米空心板中板横断面图 引桥13米空心板边板横断面图 1.2 工程数量 主桥及过渡段预制桥面板梁工程数量见表1-3-1。 引桥预制桥面板梁工程数量汇总表 表1-3-1 名称 单位 总量 总计 钢 材 HPB235 t 57.45 137.94 HRB335 t 80.49 C40砼 m3 1550.3 1550.3 钢绞线 Φs15.2 t 45.93 45.93 2、施工工艺流程 台座及模板制作——预应力筋安装、张拉——钢筋制作与绑扎——侧模安装——底板混凝土浇注——气囊安装——侧板砼浇筑——养生——放张——绞缝钢筋处理及凿毛——标识与存放——运输与安装 先张法预应力空心板梁施工工艺流程图 3、施工方法与施工工艺 3.1场地准备 施工前先进行场地整平、压实和台座基底处理。台座部位夯填10cm厚砂砾石，随后施作台座。台座两端各250cm范围基础加深20cm，防止张拉时损坏台座，设置制梁台座5个，每个台座长86m，宽99cm，采用C40混凝土预制。承力台须具有足够的强度和刚度。其抗倾覆安全系数应不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3.端制预埋钢筋网，以防张拉时承受压力过大而断裂，顶面为水磨石结构。横梁须有足够的刚度，受力后挠度应不小于2mm。台座预制完成合格后方可使用。 预制场安装1座MQ型门架，主要用于预制板的浇注、吊运，模板安装和拆卸，预制板到存梁场的运输任务。门架采用43Kg标准轨道，门架轨道的钢轨铺设在混凝土基础上，钢轨用混凝土中的预制埋件加以固定。严格控制轨面标高，确保龙门吊线路平顺，龙门吊拼装后经检验合格后正式投入使用，确保施工安全。 3.2 模板设置、安装 预制板外模全部采用定型钢模板，13米板芯模橡胶气囊。模板接缝用双面胶填塞密贴，防止漏浆，模板采用拉撑结合的方法进行固定，预制板存梁场设在制梁场两端，存梁场地面进行硬化处理，预制板存放在枕木上。 项目 允许偏差(mm) 相邻两板表面高低差 2 模板内部尺寸 +5，0 轴线偏位 10 模板表面平整度 5 3.3 钢绞线张拉 钢绞线选用高强低松弛，其标准抗拉强度为1860Mpa，张拉控制应力采用1395 Mpa，夹片选用自锚式。在正式施工前，对所用的钢绞线、千斤顶及油泵等送检测单位进行检测和标定。张拉和放张采用单根预紧整体张拉、整体放张的方法施工。平衡反力墩上的牛腿设置钢分配梁，防止张拉端和锚固端在张拉时应力过于集中。张拉端张拉平台设置轨道，让千斤顶可以很方便地前后、左右移动，使施工更加快捷有效。待台座施工完毕后，准确测量出台座间钢绞线实际长度，再根据试验检测出的弹性模量计算出钢绞线实际伸长量，同时根据千斤顶 标定得出的线性方程计算出张拉力与控制应力等数据，以此指导施工。 伸长值可根据如下公式计算： 计算公式：或 式中： P——钢绞线的平均张拉力，； ——预应力钢绞线的计算伸长量，； ——钢绞线张拉控制应力，； ——预应力钢绞线的长度，； ——预应力钢绞线的弹性模量，，实际施工时根据试验检测来确定，并对钢绞线设计理论伸长量进行修订； ——钢绞线的截面积，。 钢绞线张拉步骤如下： (a)按照设计图纸进行钢绞线布设和钢绞线的失效处理。钢绞线的失效处理采用硬塑料管套住钢绞线并在塑料管两端用胶布密封，失效管的长度和位置应仔细核对设计图纸，做到准确无误。 (b)在钢绞线下布设好预埋调平钢板。 (c)钢绞线布设完成后，两端分别装上连接器进入张拉端和固定端钢横梁。特别注意，钢横梁的高度应使钢绞线的高度定位准确。 (d)在固定端用穿心式千斤顶进行单根预紧钢绞线，控制张拉力在10%σk，使每根钢绞线具有相同的初应力。 (e)将预紧后钢绞线整体张拉，张拉时两个千斤顶平行推进，防止活动横梁倾斜。张拉程序如下： 0 0.1σk σk（持荷2min锚固） 预应力先张法张拉工艺是保证空心板梁质量的关键环节，在施工中应在监理旁站的监督下，严格按照控制应力对