承台施工作业指导书文本.docVIP

目 录 一、目的 - 2 - 二、编制依据 - 2 - 三、适用范围 - 2 - 四、材质要求 - 2 - 五、施工工艺流程及技术要求 - 2 - （一）施工准备 - 2 - （二）施工工艺流程 - 3 - （三）施工方法 - 3 - 1、基坑开挖 - 3 - 2、桩头凿除 - 4 - 3、钢筋制作及安装 - 4 - 4、模板制作、安装： - 6 - 5、混凝土浇筑 - 6 - 6、基坑回填 - 7 - 7、注意事项 - 7 - 六、冬季承台混凝土施工 - 8 - 七、安全措施 - 8 - 承台施工作业指导书 一、目的 明确承台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台作业施工。 二、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《新建铁路哈齐客运专线施工图设计文件》 三、适用范围 适用于新建铁路哈齐客运专线HQTJ-04标二分部喇嘛甸特大桥、北七里特大桥和跨化工厂特大桥承台施工，承台共计215个。 四、材质要求 承台材料为C40钢筋砼，应符合设计要求； 选用的钢筋、水泥、砂石料及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。 五、施工工艺流程及技术要求 （一）施工准备 1、熟悉设计图纸、了解地质条件及地层岩性的分布情况，为基坑开挖做准备。 2、场地平整时尽量减少对桩孔附近原地表的开挖，尽量以填代挖，减少对原地表土的扰动，须更换软土时，要进行夯填。 3、旋挖钻机由于成孔速度快，为防止停机待料，要做好施工计划，从技术、设备、材料供应给予保障。 4、在正式施工前进行试桩。通过载荷试验，检测桩基的承载力与桩基的沉降数据，以取得能满足基础沉降要求的、经济的桩基设计参数。为大面积施工桩基提供技术依据。 （二）施工工艺流程 测设基坑平面位置、标高→挖掘机开挖（集水井排水和基坑防护）→凿除桩头→检测基桩→基底处理（铺筑垫层）→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土。 （三）施工方法 1、基坑开挖 ①基坑开挖前人工在承台的纵横向开挖探沟，在确定无地埋管线后，再使用机械开挖。机械开挖基坑时宜自上而下、分层、分段依次进行，并根据现场地质情况放坡，以保证基坑的稳定性。本段内的承台基坑开挖均在5米以下，具体放坡可参照下表（自《客运专线铁路桥涵施工技术指南》） 基坑坑壁坡度 坑壁土 坑 壁 坡 度 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静载 基坑顶缘有动载 砂类土 1：1 1：1.25 1：1.5 碎石类土 1：0.75 1：1 1：1.25 黏性土、粉土 1：0.33 1：0.5 1：0.75 极软岩、软岩 1：0.25 1：0.33 1：0.67 较软岩 1：0 1：0.1 1：0.25 极硬岩、硬岩 1：0 1：0 1：0 注：挖基通过不同的土层时，边坡可分层选定，并酌留平台。 ②机械施工时坑顶边缘与动载间必须留有不小于1.0m的护道。 ③在开挖过程中应随时检查坑壁和边坡的稳定性。机械开挖土方时，不得将桩顶钢筋碰撞变形。开挖时注意基坑顶边缘距离既有线坡脚小于2米的段落对既有线做钢板桩防护。 ④对于机械施工挖不到的部位，由人工配合随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。 ⑤当机械挖至距基底设计标高20cm时应停止机械施工，剩余土方由人工挖除，并检查基坑平面尺寸（每侧较设计宽度大50~80cm，以便留有足够的施工空间），修整基坑槽边，再次检查基坑尺寸后进行必要的清底工作。基坑底部要求进行夯实处理，并在基底铺2cm厚M5水泥砂浆一层。 ⑥开挖基坑的土方，在场地有条件堆放的情况下，留足达到回填条件用的好土，剩余土方边挖边运，避免二次搬运。 ⑦基坑开挖时如有地下水，应在坑底基础范围以外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，将水流排出基坑外，由水泵及时抽走。 2、桩头凿除 桩头的清除标高根据设计情况确定，cm；桩身伸入承台的钢筋长度设计确定 ①钢筋施工前，应将垫层上的泥土冲洗干净，并在垫层顶面测定中线、水平。 ② 钢筋在钢筋加工场集中下料制作，钢筋加工前，钢筋上的锈蚀、油污等杂物必须清除。加工钢筋时，盘圆钢筋用钢筋调直机进行调直，每一种钢筋先下一根加工成型，检查无误后再全部下料。 ③为保证钢筋成型后尺寸符合设计要求，在钢筋成型前先在已经硬化的地面上按1：1放出钢筋大样图，并将加工好的成型钢筋与大样图对比无误后方可放行使用。 ④钢筋必须按照设计图纸或定型图进行加工，并保证角度和平直部分长度准确无误。钢筋弯曲前对形状复杂的钢筋，根据设计或定型图用石笔将各弯点的位置画出，弯曲钢筋从一端向另一端加工成型。钢筋采用搭接焊焊接，焊前钢筋的预弯和安装，应保证两根钢筋同轴，焊接时先用两点固定，定位点距搭接端部20mm以上，双