M701F3型燃气轮机转子冷却空气系统沉积物的产生与防治探讨.pdfVIP

下载本文档

34
0
约1.26万字
约 6页
2017-08-12 发布于安徽
举报
版权申诉

M701F3型燃气轮机转子冷却空气系统沉积物的产生与防治探讨.pdf

1、本文档共6页，可阅读全部内容。
2、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

中国电机工程学会燃气轮机发电专业委员会2014学术年会论文集 2014年11月 M701F3型燃气轮机转子冷却空气系统沉积物的产生与防治探讨沈季雄，李柏岩，冯冠军 (深圳能源集团股份有限公司东部电厂，广东深圳518120) 摘要：某台M701F3型燃气轮杌透平第1级动叶叶顶冷却孔被来自于转子冷却空气系统的沉积物堵塞。经分析，机组的日启停运行方式是沉积物产生的重要原因。通过采用高效空气过滤器(HEPA)、改变转予冷却空气系统管道的材质，改进高盘吹扫程序(SpinOperation)和透平冷却空气过滤器，加强系统疏水，可以减少沉积物的产生。关键词：燃气轮机；透平第1级动叶；冷却孔；沉积物；转子冷却空气系统；过滤器 GenerationandPrecautionoftheRotor Cooling Air ofM701F3Gasturbine SystemDeposits Shen Jixiong，LiBoyan，FengGuanjun Power (ShenzhenEnergyDongbu 18120,China) Plant，Guangdong，5 holesof1stturbinebladesare withrotor air ofaM701F3 Abstraet：Tipcooling clogged coolingsystemdeposits gas for Startand modeisthe reason air turbine．Day deposi馇．Highefficiency Stopoperation principal generating particulate theRCA andturbine air filter(HEPA)，changingpipematerial，improvingspinoperation coolingfilter,and strengthening reducethe of draining，etc．，callgenerationdeposits． stturbine air words：gasturbine，1 blade，coolinghole，deposit，rotorcoolingsystem，filter Key 0引言图1a)是1号机组首次透平检修后，换上的新叶片不久又被堵塞状况，特别是边缘细小冷却孔；深圳能源集团股份有限公司东部电厂是座大型图1b)是2号机组首次透平检修时冷却孔堵塞和烧燃气一蒸汽联合循环电厂，以液化天然气为燃料，蚀状况。口启停、调峰方式运行，年启停近300次。燃气轮透平第L级动叶的冷却气体来自压气机末级抽