主跨米斜拉桥钢结构防腐方案.docVIP

主跨米斜拉桥钢结构防腐方案 钢结构防腐依照《铁路钢桥保护涂装》（TB/T1527-1995）办理，本方案作为补充及重点说明。凡TB/T1527-1995中与本方案不一致的地方以本方案为准；凡本方案未涉及的地方，按TB/T1527-1995执行。 钢箱梁外表面：（除钢箱梁面板顶面） 采用电弧锌锌铝伪合金伪合金V/V 50/50长效防腐。 TB/T1527标准： 环 境 年 限 涂装体系 沿海污染地区 喷锌200μm +灰锌铝伪合金锌醇酸面漆二道70μm 喷锌200μm +灰云铁醇面漆二道80μm JB/T8427标准： 环 境 年 限（年） 涂装体系 海水全浸 10~20 喷锌300μm 喷锌200μm +封闭二道 喷锌铝伪合金160μm+封闭+油漆60~100μm 喷锌200μm+封闭+油漆60~100μm 海水飞溅和盐雾 ≥20 喷锌铝伪合金160μm+封闭二道 喷锌300μm+封闭二道 5.7.3上海市企业标准Q/YQEO 1-2005 使用环境 锌铝伪合金涂层 封闭涂装膜 材料成份比例 涂层厚度 封闭剂组成 涂膜厚度 市街地域 ZnAl（50/50，m/m） 100μm至120μm 乙烯基改性环氧树脂＋聚氨酯涂料 60μm至100μm 工厂地域 120μm至150μm 海上及临海地域 120μm至150μm 乙烯基改性环氧树脂＋常干型硅橡胶涂料（或氟树脂涂料） 海水上下部 ZnAl（50/50，m/m）＋Al（100％） 100μm+100μm 乙烯基改性环氧树脂＋鳞片树脂涂料 100μm至200μm 海水下 注：ZnAl（50/50，m/m）使用年限50年以上。 电弧喷涂防腐蚀方案（建议） 部 位 涂 装 工 序 道 数 厚 度 质量要求 钢结构外表面 压力式喷砂除锈 Sa2.5级，Rz35-75μm 二次雾化电弧喷锌铝伪合金 1道 120μm 总厚度不低于210μm 乙烯基环氧封闭涂料 1道 10μm 环氧云铁中间漆 1道 70μm 脂肪族聚氨酯面漆 2道 2*40μm 钢箱梁外表面涂装工艺流程如下： 二次表面清理→清除车间底漆及油污→喷砂除锈→电弧喷锌铝伪合金→封闭漆→中间漆→面漆涂装→成桥后面漆涂装 钢桥电弧喷涂施工技术要求 A表面除锈 钢材表面存在不同程度锈蚀，可以归纳为A、B、C、D四个等级，喷砂后清洁达到Sa3级，即完全去除基体金属表面氧化皮、锈、污垢、焊渣、焊接飞溅物、旧涂层等，分别达到ASa3、BSa3、CSa3、DSa3级对应等级。 喷砂粗糙度达到Rz25～100μm,即在取样长度内5个最大轮廓峰高与5个最大轮廓谷深的平均值之和。检验时，采用标准样块进行比较，有争议时用E123A型粗糙度仪检测。 B电弧喷涂 原材料要求 电弧喷锌铝伪合金所用锌铝伪合金丝材质要求锌的纯度大于99.99%，铝的纯度大于99.5％杂质总含量控制不高于0.5％，否则丝材不纯，直接导致电弧喷涂层腐蚀速率增大，耐腐蚀性大大下降，影响防腐蚀效果。 电弧喷涂对环境要求 电弧喷涂应在相对湿度小于85％环境下进行，喷砂后应在8小时内进行电弧喷涂工作。相对湿度增大时，应进一步减少喷砂和电弧喷涂的时间间隔。 电弧喷涂过程控制 电弧喷涂电流在40～400A，喷涂电压在28～36V，喷涂气压在0.5Mpa以上，喷涂距离在100～300㎜，喷涂角度在60～90○范围内进行控制，喷涂轨迹搭接范围1/4～1/3。 电弧喷涂涂层厚度 电弧喷涂涂层为非磁性，钢材基体为磁性，这样在磁性基体上测量非磁性涂层厚度，用磁性测厚仪，测量方法按GB/T9793-1997进行，即在1d㎡基准面内测量10个点，取其算术平均值作为一次测量厚度值。 图1 涂层厚度10点法测量图 涂层外观质量 电弧喷涂层外观应均匀一致，无漏喷和附着不牢的涂层、无大 溶融粒粘附。 电弧喷涂层结合力 电弧喷涂层结合力大小，决定于涂层能否长久有效提供钢铁耐 腐蚀保护，如果涂层结合不牢，无论多么耐腐蚀的涂层都将失去意义，因此电弧喷涂层与钢铁基体结合力应是第一类质量控制指标。 选择与施工完全一样的表面预处理工艺、喷涂工艺和质量控制要求，在施工现场对预先准备的结合力试件进行喷涂，经粘接后做拉伸试验，图2试件B表面仅进行喷砂处理，试件A表面经喷砂喷涂，用专用胶粘剂将A、B试件充分粘合，勿使气泡残留在粘接剂中，溢出的粘接剂应清除，待固化后可进行拉力试验，将试件拉断，判定有效拉开断口，记录此时破断载荷P，按F=P/A（A为试件涂层面积）计算出涂层结合力。 图2 涂层结合力拉伸试验用试样设备 有效拉开断口为如下三种状态：①试件A的基体