钢结构维护涂装作业指导书(hao).docVIP

钢结构维护性涂装作业指导书 1、 目的与要求 目的：防止钢结构锈蚀，延长桥梁使用寿命。 要求：作业人员掌握要领，规范操作，除锈，涂装质量达到验收标准。 2、适用范围 本指导书适用于钢梁（钢结构）维护性涂装作业。 本指导书适用于天窗店内作业（指进入护栏以上的桥面以上钢梁（钢结构）维护性涂装作业）。 本指导书适用于电气化区段作业。 3、工具材料 铲锈刀，除锈锤，钢丝刷，棕扫，毛刷，0号纱布，棉纱头等。 4、作业程序及安全要求 4.1点名分工 工班长组织职工列队点名，明确作业分工项目，内容及时间，所有职工必须按规定使用劳动防护用品。 4.2安全预想 4.2.1上班要集中思想，明确自己的作业范围及特点，做到自控、互控、他控及联控。来车按规定下道避车，并将机具撤出限界以外。 4.2.2按规定设置好相应的防护。加强防护员之间的联系，实行：三分钟通话制和密码复诵制，通讯不畅时所有作业人员立即下道避车，等通讯回复后在组织人员上道作业。 4.2.3高处作业时按规定佩戴好安全带，不准穿带钉或者易溜滑的鞋，系好安全绳，安全带。安全绳作业前进行检查，搭拆脚手架要符合相关规定，施工地段铺管安全网。工具不得乱丢乱放，避免掉下桥伤及人员或船只。 4.2.4严格：天窗修”店内安全管理规定。 4.2.5作业机具使用前，机具堆放稳固，严禁侵入限界。夜间施工所使用的照明设备必须经过持有电工操作证者试机、检查、检修；机械使用应专人专机。 4.2.6严格按照《安规》中规定的“行车安全”、“人生安全”、“下道避车”、“搬运与装卸作业”、“机具使用和风动工具”等相关要求办理。 4.2.7油漆，稀释剂应分类存放，并与其他材料相隔；通风良好，禁止烟火，并有相应的防火设备和工具。 4.2.8作业人员必须戴上防护眼镜，口罩和手套，遇六级以上大风必须停止作业。 4.2.9施工时如果使用大吊篮，必须由专人注意瞭望通航情况，见有超高船只必须及时避让，下班前应将吊兰恢复在墩侧固定。 4.2.10电气化区段安全 （1）涉及电气化与接触网不住2米距离时，必须按停电施工天窗执行，并由供电部门人员配合进行。 （2）作业人员和机具与接触网不许保持2米以上距离（天窗停电除外）。 （3）在距离接触网2~4米内的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须有接触网工或专门训练的人员现场监督。 （4）使用发电机，空压机等机电设备时，应有良好的接地装置。在可能带电部分应设置“高压危险”的安全措施标志。 （5）任何作业均不得影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。 （6）执行电气化铁路其他与之相关的规定。 4.2.11如遇恶劣天气应执行《安规》相关规定。 4.3机具检查 4.3.1作业人员对机具性能及安全性进行检查确认，防止将损坏的机具带入作业现场，影响作业进度和质量。 4.3.2使用的机具必须按照路局文件用反光漆进行编号，以防侵入限界或停在线路上。 4.4设置防护 4.4.1防护员必须有经过考试合格的人员担任，驻站联络员必须提前40分钟到车站进行登记，天窗命令下达后及时通知现场防护员。 4.4.2现场防护员根据高铁要求准备好防护，并按要求设置防护。 4.5机具转移 4.5.1现场防护员接到驻站防护员通知后，会同施工负责人组织人员及各机具在就近安全通道进入护栏，在路肩上行走至作业地点，等候施工命令的下达。 4.5.2若需要汽车运输时，要掌握汽车性能；各机具搬上搬下以及人员上下车时必须注意安全。 4.5.3若需要穿越公路，应在公路上指派防护人员，指挥车辆和人员。 4.6作业准备 检查其他机具与材料情况 4.7作业 4.7.1作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令后，通知作业人员，开始施工。 4.7.2基本作业 4.7.2.1除锈 由一端向另一端作业，先上后下，先难后易。 清除杆件裂缝，边缘，死角及高强螺栓和铆钉周围的铁锈污垢，煤烟以及脱落的涂料碎块。 别个凹凸不平处和牢固附着铁锈部位可用除锈锤轻轻敲击后再铲刮，然后用钢丝刷清除铁锈。 除锈完毕，注意检查有无遗漏或钢梁有无裂纹，然后用钢丝刷、纱布等将梁面檫光亮，方可上漆。 4.7.2.2涂装 检查涂料的规格，名称，性能，出厂日期经济有效期。涂料使用前应搅拌均匀， 用棉纱头沾松节油或松香水将钢表面擦拭干净。 由一端向另一端作业，先上后下，先难后易,边缘，死角及高强螺栓和铆钉周围用油画笔涂好。 少沾多刷，先内后外，做到小块圆顺，漆膜光滑，漆膜厚度达到要求。 分层涂刷时，必须待下层干燥后，才能涂刷上面一层。 原有钢梁裂纹弯曲标志和其他结构上的标志均应保留或涂刷完成后及时照样恢复相关标志。 钢梁涂装技术要求，施工条件和质量要求应按照《维规》相关规定执行。 4.7.3整理作业：全面检查一次和清理工具。 4.8质量验收 4.8.1质量要求，由施工负责人组织质量检查，不符合要求时及时整改