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学号 10110106426 毕 业 设 计(论文) 题目:冲孔落料模具设计 教 学 系: 机械与汽车工程系 指导教师: 学生姓名: 专业班级: 机制1064班 2010年6 月 毕业设计(论文)任务书 学生姓名 专业班级 机制(模具)1064班 指导老师 工作单位 设计(论文)题目:纱筒的冲压工艺及模具设计(只考虑落料,冲孔) 设计(论文)主要内容: 设计(论文)题目 中英文摘要,关键词 正文(包括绪论,工艺分析,模具设计及装配图,零件图等) 结论 参考文献 要求完成的主要任务: 熟练运用所学知识进行产品工艺分析及模具设计 查阅工具书 绘制模具装配图及主要的零件图 撰写设计说明书 必读参考文献: 1.冲压工艺学 机械工业出版社 2.冲压手册 机械工业出版社 3.冲模设计手册(四册) 机械工业出版社 4中国模具工程大典(四卷) 机械工业出版社 指导老师签名: 教研室主任签字: 毕业设计(论文)开题报告 题目 纱筒的冲压工艺及模具设计(只考虑落料,冲孔) 一.目的意义:(1)掌握冲压工艺流程和模具设计的基本步骤; (2)学会并掌握工程绘图的各种标准和用法; (3)了解模具的基本结构和特点; (4)学会有哪些信誉好的足球投注网站.查阅和整理文献资料,并能使用CAD/PROE等绘图工具绘制工程图; (5)学会一般简单的模具设计和工艺流程。 我国冲压模具的现状与发展 在国家产业政策的正确引导下,经过几十年努力,现在我国冲压模具的设计与制造能力已达到较高水平,包括信息工程和虚拟技术等许多现代设计制造技术已在很多模具企业得到应用。虽然如此,我国的冲压模具设计制造能力与市场需要和国际先进水平相比仍有较大差距。这些主要表现在高档轿车和大中型汽车覆盖件模具及高精度冲模方面,无论在设计还是加工工艺和能力方面,都有较大差距。轿车覆盖件模具,具有设计和制造难度大,质量和精度要求高的特点,可代表覆盖件模具的水平。虽然在设计制造方法和手段方面已基本达到了国际水平,模具结构功能方面也接近国际水平,在轿车模具国产化进程中前进了一大步,但在制造质量、精度、制造周期等方面,与国外相比还存在一定的差距。标志冲模技术先进水平的多工位级进模和多功能模具,是我国重点发展的精密模具品种。有代表性的是集机电一体化的铁芯精密自动阀片多功能模具,已基本达到国际水平。但总体上和国外多工位级进模相比,在制造精度、使用寿命、模具结构和功能上,仍存在一定差距?? 模具技术未来发展趋势主要是朝信息化、高速化生产与高精度化发展。因此从设计技术来说,发展重点在于大力推广CAD/CAE/CAM技术的应用,并持续提高效率,特别是板材成型过程的计算机模拟分析技术。模具CAD、CAM技术应向宜人化、集成化、智能化和网络化方向发展,并提高模具CAD、CAM系统专用化程度。 ???? 为了提高CAD、CAE、CAM技术的应用水平,建立完整的模具资料库及开发专家系统和提高软件的实用性十分重要。从加工技术来说,发展重点在于高速加工和高精度加工。高速加工目前主要是发展高速铣削、高速研抛和高速电加工及快速制模技术。高精度加工目前主要是发展模具零件精度1μm以下和表面粗糙度Ra≦0.1μm的各种精密加工。提高模具标准化程度,搞好模具标准件生产供应也是冲压模具技术发展重点之一。为了提高冲压模具的寿命,模具表面的各种强化超硬处理等技术也是发展重点。对于模具数字化制造、系统集成、逆向工程、快速原型/模具制造及计算机辅助应用技术等方面形成全方位解决方案,提供模具开发与工程服务,全面提高企业水平和模具质量,这更是冲压模具技术发展的重点。 :设计该零件的冲裁模 : 冲压技术要求: 1.1材料: 10号钢板 1.2材料厚度:0.4mm 1.3生产批量: 大批量生产 1.4表面要求光洁,无拉伤痕迹,且孔径同轴度要求较高 2 .零件的工艺性分析 2.1零件图分析:纱筒件为回转体件,料厚较薄,容易冲压成型,可由冲裁,拉延,冲孔,翻边工序完成成型,其难度在于孔径同轴度要求较高,可以通过拉延和冲孔一次性加工成型得到保证. 冲压工艺性审查:在分析冲压工艺性的基础上, 审查内容见表2-1 表2-1 冲压工艺性审查表 工艺性项目 冲压件工艺性状 工艺性评价 冲裁工艺性 为保证翻边精度不受拉延影响,冲孔工序应在拉延之后 1.形状 落料圆形Φ136.4mm 料厚0.4mm 冲圆孔Φ42.9 拉延工艺性 为保证其同轴度用一个阶梯模一次加工成型 1.形状 无法兰面的带一级阶梯的回转体杯形件 2.弯曲半径 R1.5 3.阶梯高度 总高21mm 二级阶梯h2=16.
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