催化裂化汽油醚化工艺的应用开发.pdfVIP

维普资讯 炼 油 技 术 与 工 程 20O3年 4月 阳rR0IElh『IRⅡ ⅡiYENGINEERING 第33卷第4期 催化裂化汽油醚化工艺的应用开发 吕兰涛 袁彦国 朱立宾 马盛军 山东垦利石化有限责任公司(山东省东营市257500) 摘要：采用上流式膨胀床反应器，以大孔径强酸性阳离子交换树脂作为催化剂，将催化裂化汽油中的75口C以下 轻馏分经吸附剂吸附出碱性氮化物和二烯烃后，加入甲醇进行醚化，其研究法辛烷值提高了2—3个单位，烯烃含量 降低了l0～l5个百分点，并使其含氧化合物增加，有利于减少燃烧后CO，NO，so2的排放量。有利于炼油厂生产 高辛烷值、低蒸气压 、低烯烃、低芳烃和高氧的清洁环保汽油。从装置运转情况看，催化剂寿命可达 8000h以上。 关键词：催化裂化轻汽油 醚化 汽油辛烷值 降低烯烃含量 晦胀床反应器 催化剂 山东垦利石化有限责任公司 O．45Mt／a重油 大学研制)、Doos-~(丹东化工厂产)三种醚化催化 催化裂化装置，年产催化裂化汽油O．2Mt，反应温 剂进行了评价，三种催化剂均为大孔径强酸性阳 度低时催化裂化汽油辛烷值不能满足 国标要求， 离子交换树脂，使用前先用 甲醇浸泡 24h，置换掉 而较高的反应温度又会降低柴油收率，影响柴汽 催化剂 中的水分后待用。经试验和催化剂性质分 比。醚类化合物不但有较高的辛烷值，而且还具 析确定，Doos-~催化剂较适合。该催化剂的性质见 有较低的蒸气压，与汽油 中的烃类有相近的热值， 表 1。 性质与汽油更相近，醚类掺人汽油后可使汽车尾 表 1 D005型大孔径强酸性催化剂性质 气中的CO和未燃烃类减少 ，对环保有利。因此在 试验研究的基础上，建设 了O．1Mt／a上流式膨胀 床醚化装置，采用 1)005型大孑L径强酸性醚化催化 剂。该装置运行一年来效果较好。 1 工艺流程简介 经无碱脱臭的催化裂化汽油水洗后经过加热 升温至 120℃进入分馏塔分离，分离出的75c=【以下 馏分与甲醇混合进入碱性氮吸附器，脱除轻汽油 中的氮化合物后，再升温至 80℃进入膨胀床醚化 反应器 ，在树脂催化剂的作用下，异构烯烃与 甲醇 反应生产出高辛烷值、低蒸气压的醚化汽油 由反 应器顶流出，与75℃以上馏分混合，成为 93号车 催化剂在使用过程中有如下要求 ： 用无铅汽油。 (1)醚化反应使用的原料中不应含碱性离子、 金属离子、碱性氮等杂质，控制指标为杂质含量小 2 关键技术的开发 于 2tg,／g。 醚化技术 的关键是延长醚化催化剂使用寿 (2)严格控制反应物料的醇烯比，以减少二甲 命、选择适宜操作条件及提高叔碳烯烃的转化率。 2．1 催化剂选择及使用要求 收稿 日期 ：2002—09—29。 用 山东垦利石化有 限责任公司的催化裂化汽 作者简介 ：吕兰涛，工程师，1988年毕业于石油大学 (华东)炼 油为醚化原料分别对 型(北京产)、 型 (南开 制系，现为该公司总工程师。 维普资讯 一 20一 炼 油 技 术 与 工 程 2003年第33卷 醚、二聚物的生成与沉积 。 有利于提高催化剂的活性，延长其使用寿命 ，