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76 辽宁岩土工程技术·地质、勘察与测试 同一强风化地基两种载荷试验成果差异分析 邓建立林世文 (辽宁有色勘察研究院=分院．铁岭112001) 摘要在同一岩性、同一深度的强风化基岩上，螺旋板与平板载荷试验所获得的P—s关 系曲线。均为确定被测试层位力学参数的主要依据。但两种测试成果却存在明显差 异．通过测试过程和成果数据对比分析．找出其根源。提出相应的建议。 关键词载荷试验；变形；承载力 1．工程概况 大连新世界广场大厦位于大连火车站附近，地上40层．高160m．设3层地下室，埋深 15m，基础持力层为强风化板岩，建筑物占地面积为9800m2，总建筑面积为160350m2。 2．问题的提出 为了评价深基坑开挖边坡稳定性及基础持力层的力学特性．详勘投入了多种室内试验和 原位测试手段。其中为确定基础持力层强风化岩的力学特性，依据各类载荷试验方法的适用 范围，选择了螺旋板载荷试验。为了确保岩土参数的准确性，又选择了可靠性较好的平板载荷 试验。由于两种测试方法为两个勘察阶段，因此沉降观测高差分别为14．Om与16．Om(图1)。 螺旋板载荷试验 田1螺旋板与平板飘荷试验高差示意图 然而，在同一基础持力层、同一深度上两种测试方法所测出的变形值出入较大，为了解释 这一关键性岩土计算参数的差异，需要进行两种测试过程及成果的对比分析。 3．两种测试过程简述 (1)螺旋板载荷试验 ①基本原理及仪器设备。螺旋板载荷试验是用机械将螺旋形承压板旋入地面以下的预定 深度，通过传力杆向螺旋形承压板施加压力，测定承压板在该压力下的沉降量，如图2所示。 同一强风化地基两种载荷试验成果差异分析 77 之后根据荷载沉降P—S曲线确定测试层的力学参数。 本次试验使用YDL型螺旋板载荷试验仪，螺旋板投影 面积为100cm2，直径为113mm，传力杆直径为42mm。 ②试验方法。本次试验采用应力法。具体做法是用油 压千斤顶分级加荷，每加一级荷载后，开始按每次10。10， 10。15，15rain观测。以后按30min的闻隔时间观测承压板的 沉降量。当连续观测两个回次以上沉降量不超过0．1miII／h 时，即认为达到相对稳定，麓加下一级荷载。每级荷载增量 为50kPa。． 、 本次试验过程未达到基岩荷载试验规定的极限荷载标 宙2螺旋掘麓荷试验装置 1--反力装置；2一油压千斤顶；3一传感器 准，由于变形量过大，参照土层载荷试验规定停止加荷。 导线；4--百分表及蕾性直；5百分表座 (2)平板载荷试验 横檗；6一传力杆接头；7一传力杆；8一渊 ①试验规格及试验点布置。平板载荷试验采用 力传感器；9一螺旋形承压板 “ 士300mm圆形承压板，反力系统采用载重车上堆载方式。 为了与基坑开挖前的螺旋板载荷试验成果对比，两种测试点较近布设。共进行了4个点 的平板载荷试验，当基坑开挖至设计深度时，平板载荷试验标高与螺旋板载荷测试深度相同。 ②试验方法。试验点的基坑都是在建筑基坑开挖到标准深度后开挖的．基坑面积均不小 于承压板直径的3倍。 级，卸载首次为3级，以后卸载为加载的2倍。 沉降量测读及稳定标准：加、卸载每10rain读数一次，加载时连续3次读数之差不大于 全部卸载后，当测读到半小时回弹量小于0．01mm时，即为稳定。 4．两种测试成果对比分析 (1)螺旋板载荷测试成果 试验加荷分级相应的沉降量如表1。并获得P—s曲线(图3)。 寰1