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淡海水环境下钢结构阴极保护的设计与实现
潘峻1熊建波1丁建军2
1.中交四航工程研究院有限公司,广东广州5102302.中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东广州510230
[摘要]江河入海口处的海水因含盐量较普通海水低而被称为淡海水,其电阻率与一般海水不同。淡海水环境下的
钢结构阴极保护设计应根据海水电阻率及工程项目的实际情况选择不同阴极保护方式。以淡海水环境下某石化
项目水工工程为依托,介绍了通过对项目所在地的腐蚀参数调查、项目结构形式及使用环境的分析,介绍了阴极保
护的设计参数及阴极保护方式的选择和实施效果等。
[关键词]淡海水;海水电阻率;钢结构;阴极保护设计
[中图分类号]TU71 [文献标识码]A
CathodicProtectionDesignforSteelStructureinBrackishWater
Pan Jun1
XiongJianbo1DingJianjun2
1.CCCCFourthHarborEngineeringInstituteCo.,Ltd.,Guangzhou,Guangdong 510230,China
2.CCCC-FHDIEngineeringCo.,Ltd.,Guangzhou,Guangdong 510230,China
Abstract:Inbrackishwater,particularlyattheriveroutlets,thesalinityislowerthantheopenseaandtheseawaterre
sistivityishigherthantheordinaryseawater.Thecathodicprotectiondesigninthisbrackishwaterlocationshouldbaseon
theseawaterresistivitymeasurementsandthestructuretypeandenvironmentalhence,anddifferenttypeofcathodicprotec
tionshouldbeconsidered.Referringtoapetrochemicalprojectinbrackishwatercondition,thistextdescribesthedesign
parameterstobeusedforthedetaildesignofsacrificialanodeCPsystemsandgivesguidanceontheselectionofCPsystemtype.
Keywords:brackishwater;seawaterresistivity;steelstructures;cathodicprotectiondesign
262 施工技术 2013增刊
年;平均潮位以下钢结构防腐拟采用环氧涂层结合阴 随着海水的深度发生变化,其中水体上部及底部区域
极保护联合防腐,其中阴极保护系统设计保护年限≥ 海水电阻率受潮汐影响较小,而水体中部区域受潮汐
20年,可选用牺牲阳极或外加电流阴极保护2种 影响较大。处于水体最下部区域的海水电阻率最小,
方式。 约为301)·cm接近于普通海水,处于水体中其他区域
2阴极保护形式的选择 的海水电阻率随着海水深度的减小而增大,接近水面
本工程所处的环境为淡海水环境,海水电阻率随 时电阻率达到最大值约18011·cm。
着潮汐及河水流量的变化而不断变化。通过欧姆定律 外加电流阴极保护系统运行过程中系统需要不问
可知,如回路中电流值为恒定值,回路中总电阻值越 断供电,同时为保证系统的正常运行还必须进行定期
大,则回路两端所需施加的电压就越大。虽然铝合金 的维护管理,后期使用成本较高。牺牲阳极阴极保护
牺牲阳极也适用于淡海水中,但牺牲阳极驱动电压较
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