高速公路优良护坡地被植物选择和应用的研究.pdfVIP

黝罗年全国公路环保与景观技术研讨会论文集 高速公路优良护坡地被植物选择与应用的研究 李健沈伟 京津塘高速公路天津市管理处 【摘要】《京津塘高速公路(天津段)优良护坡地被植物选择与应用的研究》于1997 年列为天津市建委科研课题。经过几年的努力，从20个品种，筛选出“百脉根，冠花、 山荞麦、野牛革、五叶地棉、高羊矛”等6种适合高速公路护坡用的优良地被植物。取 得了一定的经济效益和社会效益，并于1999年10月通过市楚委专家鉴定。 【关键词】高速公路绿化护坡植物选择应用研究 一．项目意义及国内外概况和水平 我国高速公路正式投入使用只是近10年左右的时间，高速公路如何绿化与美化，并 选择适当的植物品种，更是一项新的研究课题。据一些资料介绍，国外的高速公路两侧， 不但有宽阔的草坪和地被植物，而且也植有树木。如德国、日本的国土绿化好，绿化覆 盖率达67％左右，因此高速公路两侧有绿带就不足为奇了。我国的国情和国外不同，人多 地少，要在高速公路两侧留出宽阔的绿带是不可能的，所以路区内绿带，就护坡地被植 物为主要内容，它既要护路，又要起到美化景观，有利驾车者的行车需要。 我国北方的几条高速公路护坡植物大多为当地的乡土草种。京津塘高速公路联系着北 方最大的工商港口城市天津与北京，由于京津塘天津段的自然条件较差，为重盐碱地区， 水源缺乏，土地贫瘠，乡上植物种类少等不利条件，只有野牛草一个品种，非常单一， 因此绿化与美化目前还没有成功经验可借鉴。 开展本课题的目的是为了丰富天津地段高等级公路的绿化护坡植物品种，引种适合高 速公路环境条件下(干旱、干热、干冷、风大)生长的具有耐恶劣气候条件，耐贫瘠， 耐粗放管理，生长迅速，经济，安全又具有护坡作用及一定的观赏价值的优良护坡地被 植物，解决目前天津地段高等级公路只应用野牛草单一品种进行护坡的现状。经过近3 年的研究工作，摸索出适宜天津段高等级公路的优良护坡植物6种，对丰富京津塘高速 公路(天津段)护坡植物品种起到了很大作用，丰富了护坡植物品种，提高了高等级公 路的绿化水平。 二．课题研究的技术路线 1．引种 京津塘高速公路自1990年亚运会试开通以来，随着交通量的日益增加，开通时间的 延伸，为保证高速公路及其附属设施始终处于正常服务状态，天津段每年均需要投入大 量的养护资金。据统计，投资总额逐年呈上升趋势，单公里平均养护投资已由1992年的 4．8万元增长至1997年的7．3万元。 因此，为了更好地做好高速公路养管工作，合理 安排养护资金，护坡植被，建植时要充分考虑植被资源与价格，要选择低养护、粗管理 ——124—— 嬲年奎国公路环保与舞观技术研讨套论文集 的植被类型。 提供快捷、通畅、舒适、安全的行车环境，是高速公路管理部门的责任，因此所选择 的护坡植物应对行车和人身起安全保护作用，茂密柔软的地被植物能象被褥一样起到缓 冲作用，事故发生时可减轻财产的破坏和人员伤亡。 植物护坡的目的还在于防止边坡土壤侵蚀，保护公路设施的完善，因此选择上要考虑 到节水型植物品种。因此其局限不止于草坪，也可是其他矮生灌木、半木质化植物及其 他草本植物。 高速公路立地条件不佳，在这样的土壤和生物环境条件下要做到四季常青、三季有花 是很难的，但我们在选择植物品种上尽可能选择绿色期较长，尽可能选择带有花朵的地 被植物类型。 总之，生物护坡的目的是防止边坡土壤侵蚀和保护公路设施，同时也应起到美化和改 善沿线生态环境，减轻驾车者和旅客旅途疲劳的作用。这就要求我们要遵循经济、实用、 安全、美观的原则进行植物品种的选择。我们选择的依据是： (1)能在地表连续生长的地被植物。这类种植品种应有助于固定土壤，并能截留雨 水使之不过快地从坡面流走而将表土冲刷掉。 (2)低养护要求。由于坡面很难应用机具，因此选用的种植品种要尽可能地对养护 要求较低。 (3)速生性。选用的植物必须种植后尽快成活，当坡地地面结构较脆弱时，将地表 片蚀现象控制到最低限度。 (4)对种植品种的选择应将坡地治理和园林景观结合起来，在满足护坡基础上尽量 选择具有一定观赏价值的地被植物品种。 2