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航空发动机全程滑态变结制研究
樊丁．赵庆荣
西北工业大学，西安710072
摘要；本文将一种新的滑模变结构控制方法：全程滑态变结构控制首次应用于航空发动机控制系统，该控制方法船有效地缩
短系统状态到达滑动模态的时闯，克服了定常精态变结构控制系统在能达阶段对扰动的敏感性，并且其控制律的设计可以改
善系统的瞬态性能，克服未知参数摄动的影响。仿真结果表明：基于全程滑态变结构控制所设计的发动机控制系统，其鲁棒
性要优于发动机定常滑态变结构控制系统。
关■词：全程滑态；变结构控制；航空发动机；滑动模态
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GlobalVariableStructure
Control
Application Method
in
Aero Control
Engine System
Fan
Ding．ZhaoQingRong
Northwestern
Polyteehnieal
University
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Abstract；In variablestructure
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