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筹 期 ㈡ 潮嘲 l 基础狂换技市在地铁建设由硇应用 丁赛华 叶建忠 (浙江省交通规划设计研究院,310006,杭州∥第一作者,教授级高级工程师) 摘 要 随着全国各大城市地铁建设高潮的到来,地铁建设 再通过托换大梁传递到新施筑的托换桩,从而用托 下穿既有建筑物时有发生,桩基托换作为对原建筑物实施有 换结构代替被托换桩以承受上部建筑的荷载。其 目 效保护的常用方法得到较广泛的应用。以深圳地铁某 区间 的就是要在基本维持上部结构受力变形不变、保证 桩基托换工程为例,简要介绍了托换设计、施工及监测等方 托换建筑物使用安全的前提下,将需托换的既有桩 面的经验 ,供类似工程参考 。 基承受的上部荷载有效地转移到新施筑的托换结 关键词 桩基托换;主动托换;信息化施工 构上 。 中图分类号 TU472.99 桩基托换的关键在于荷载转换,效果体现在变 形的有效控制。二者构成了桩基托换的核心。桩基 Application ofPile Foundation Underpinning Technique in SubwayConstruction 托换设计与实施正是围绕此核心问题展开的。根据 DingSaihua,YeJianzhong 托换原理的不同,桩基托换分为主动托换与被动托 Abstract Withmanysubwayprojectsintroducedinmain 换两种形式。 citiesofChina,problemsoftunnelcrossingthefoundations 主动托换是当托换建筑物托换荷载大、变形控 becomemoreandmorefrequent,SOtechniquesofpilefoun— 制要求严格,需要通过主动的变形调节来保证变形 dationunderpinningarewidelyusedasan effectivemeans 要求。即在托换桩切除之前对新桩和托换结构施加 forstructureprotection.Applicaionofpilefoundationun- 荷载,使需要托换的柱在上顶力的作用下,随托换大 derpinninginasubwayprojectofShenzhenisintroducedin 梁一起上升,从而克服 由于托换大梁刚度不足可能 thepaper,whichmainlyinvolvestheexperiencesofdesign, 产生的上部建筑物较大的沉降;同时也通过预加载 executionandmonitoringoftheunderpinningconstruction. 消除部分新桩和托换结构的变形,使托换桩和结构 Keywords pilefoundation uderpinning;activeunderpin- 的变形可以控制在较小的范围。因此,主动托换方 ning;information-basedconstruction 式对变形的控制具有主动性 。较有代表眭的此类工 First-author’Saddress ZhejiangProvincialPlanDesignRe— searchInstituteofCommunications ,310006,Hangzhou,China 程有深圳地铁一期工程区间隧道穿越百货广场工 程Ⅲ。该工程托换 11
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