大庄坪隧道反坡排水方案.docVIP

新建西安至成都铁路西安至江油段 （陕西境内）站前工程XCZQ-2标 （DgK56+156～DgK90+457） 大庄坪隧道出口 反坡排水方案 中交二航局西成客专项目部 二零一三年六月目录 一、编制说明 3 1.1编制依据 3 1.2编制原则 3 二、工程概况 4 三、反坡段方案 4 5 3.2抽水设备型号选型原则 7 3.3水仓及泵站的修建 7 8 四、人员安排 8 9 六、 操作和检修 9 9 八、应急预案 10 一、编制说明 1.1编制依据 1、新建铁路西安至成都客用专线西安至江油段施工图《大庄坪隧道设计图》 2、《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》（TZ231-2007） 3、《铁路隧道设计规范》(试行)（TB10621-2009）反坡段施工应以设计图纸为依据，尊重现场实际情况，超前规划、统筹全局，合理安排现场施工方案，与实际不符时及时给予优化，随现场实际情况调整施工方案，实现施工动态管理 大庄坪隧道位于户县崂峪乡西河村境内，地貌上属秦岭低中山区，地形起伏较大。线路从东崂峪河左岸陡峻山坡进洞，在大庄坪沟出洞，隧道进出口基岩裸露，坡面陡峻，植被较为发育，洞身最大埋深约500m，隧道起讫里程DgK80+862～DgK83+818.2，全长2956.2m，隧道为双线隧道，洞内线路纵坡为25‰的单面上坡。由于进口位于东涝峪河左岸85米山坡上，由进口施工难度较大，故采取出口单口反坡施工，需进行反坡排水。 三、反坡段方案综合考虑施工环境及施工条件的影响 一次性倒流在长大反坡段的施工中是不可行的，特别是在富水地段。当隧道反坡坡度太大，距离过长，不仅需要大功率的水泵，而且在突发事件的情况下无法保证掌子面的安全。分段倒流。隔开较长距离开挖集水坑（水仓），设置泵站，开挖掌子面的积水用临时水泵抽到最近的积水坑（水仓），再由水仓经主抽水机排到洞口，最后由如图5.1.1-2所示。 图 长距离集水坑排水示意图 分为两个阶段。第一阶段为初始阶段，在没有形成下一个固定的水仓和泵站前的排水，第二阶段为形成固定的水仓和泵站后的排水。 第一阶段，在未形成下一个固定水仓、泵站前的排水。此阶段排水比较困难，特别是在涌水量大的情况 第一阶段主要采用临时水泵和临时排水管。临时排水管数量应根据设计最大涌水量及现场的实际情况决定，并配以临时水泵随掌子面移动。水管和水泵与掌子面应保持5～ｍ的距离，保证掌子面在突发涌水的时候积水线不超过掌子面后退5m的距离。如果之间的裂隙水或散水较大，且距离过长，则需要挖出临时水沟，设置一个小型的临时集水坑，把水引流汇集到临时集水坑，在临时集水坑安装水泵，把水由临时集水坑的水泵抽到，尽量减少流到前方施工掌子面的水量；同时掌子面的水也可抽到临时积水坑，从临时集水坑统一抽。 第二阶段为形成固定水仓和泵站之后的排水。此阶段的排水可以分为两个过程：第一个过程为施工掌子面到水仓泵站的排水，第二个过程为泵站到泵站的排水。 第一个过程的排水与未形成固定的水仓和泵站前的排水方法相同。第二个过程就是水仓泵站建成以后，具有一定的积水能力。把掌子面的积水抽到固定的水仓，当水仓的容量达到安全警戒线时，再由水泵经正式排水管排到洞口或顺坡水沟。 正式排水管应根据现场的实际情况安装，要满足排水的要求且不能影响正常的施工及运输，与掌子面有一定的距离后即可进行安装，等到水仓和泵站形成后，立刻进行水泵的安装、与排水管连接，形成排水能力。所有的正常使用、备用、检修水泵要配备相应的独立管路。正式排水管必须连接牢固，避免漏水。考虑到排水管所受的自重及水的压力和重力，正式排水管应尽量使用，每节钢管下设置基座，用焊接的方法连接牢固，排水管坡度应和隧道的施工坡度相同。正式排水管的数量根据设计最大涌水量及实际的情况进行安装，各级泵站之间呈递减形式，即离洞口最近的泵站配置的排水管最多，最远的最少。当固定水仓和泵站形成工作能力后，临时排水管及临时水泵可以拆除，随着掌子面前移。 第二阶段的排水流程为：临时排水管或临时积水坑将水排到固定水仓，再由固定水仓将水抽到上一个固定水仓，如此接力，最终将水排到洞，达到排水目的。水仓及泵站的修建根据涌水量估算15分钟 设置里程 设置位置 水泵型号 水泵数量 备注 1 DgK82+920 线路左侧 GMZ80-30-80 2 应与风水管同侧 2 DgK82+020 线路左侧 GMZ80-30-80 2 应与风水管同侧 3 DgK81+120 线路左侧 GMZ80-30-80 2 应与风水管同侧 3.4管路设置 根据洞内水量情况，结合选配的抽水设备，正常施工排水采用3套管路（可根据隧道施工后洞内涌水情况增加管路）：2套为Φ100mm管材均为铸铁管（一套检修备用，一套日常使用）；1套为Φ80mm消防软管（工作面上移动积水）。 四、人员安