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主持人王壤： 参政议政 关注民情 民意 民生 各位好 这里是《政协论坛》 公交一直都是咱们老百姓 非常关注的一个焦点 前一段时间 关于降低公交车票价的话题 就特别的火爆 本周也就是9月16日到9月22日 深圳和全国108个城市 共同开展了城市公共交通车 即无车日活动 现在我手上就有一组数据 我们来看一下 一个是60% 一个是30分钟 172公里 90% 17标台 和每平方公里3公里 同时我们的编导 还准备了一个题板 我们一起来看看 上面有不少的具体内容 首先我介绍一下 参与我们本次论坛的嘉宾 同时也是参与我们 贴数字游戏的嘉宾 他们分别是 深圳市交通规划研究中心的林涛 副总工程师 还有西南交通大学 深圳研究院的毛慧教授 以及深圳职业技术学院陈代芬教授 欢迎三位 这样吧 我们一共有六个题 咱们每人来贴两个 好吗 60%在这儿 这是个什么意思呢 深圳职业技术学院教授 陈代芬 这个就是指到2010年 深圳的公交分担 也就是说机动化出行 有60%的人是通过公交来出行 主持人王壤： 那么这个30分钟呢 深圳职业技术学院教授 陈代芬 30分钟 这个就是到2010年 市民平均 就是说一次 今天我从哪儿到哪儿 一次出行时间 平均控制在30分钟之内 西南交通大学深圳研究院教授 毛 慧 90%的概念是在2010年 能够达到公交站点 在500米覆盖半径的达到90%以上 什么意思呢 就我们每个出行者 在出行10分钟左右 就能乘上公共汽车 主持人王壤： 这个挺方便的 来 我们来看看这个每平方公里 3公里是什么意思 西南交通大学深圳研究院教授 毛 慧 3公里是反映公交线网的密度 它主要是贴近我们市民的 一个方便性 准确地说应该说是到2010年 我们深圳市的轨道交通 将达到177里的规模 深圳市交通规划研究中心副总工程师 林 涛 17标台是什么概念 也就是我们深圳市每一万个居民 公交车的拥有率将达到17台 主持人王壤： 好 现在我们就把这个标板 贴到了我们背景的后面 这个其实是深圳2010年 公共交通所要达到的 一个量化目标图 目前我们深圳出行的公交状况 究竟是怎样的呢 我们一起来看一个短片 现在是早上时间7点45分 我们现在所处的这个站 就是位于布吉农批市场的独树村站 马小姐每天所坐的323路公交车 就位于这个站 你现在等了多久 我现在等了五分钟 平常有时候都要等十分钟 十五分钟最少 最长的等了多久 二十分钟 有时候这里车排太长了 它就不进站了 直接从外面就跑掉了 你就看着它走掉了 没办法 会不会碰到那种情况 你等到车坐不上去的 有啊 猛挤 挤不上就迟到 这个座位坐起来也是很脏的 您是从哪儿到哪儿 我是从海关一直到八卦岭 平常要等多长时间 平常等车 也就是在那个关口那里 到那里要等差不多十分钟 有时候我都挤的 站都没地方站 一只脚站 有没有碰到有坐的情况 有坐啊 比较少了 8点45分 我们终于来到了马小姐上班 所在的公交站台 从上车到下车 我们花了将近一个多小时 而整个距离只有20公里左右 应该多增加一些位子吧 而且那个车的环境也不是很好 速度太慢 然后票价也比较高 主持人王壤： 从刚才这个短片当中 从我们记者的体验当中 我得出了这样一个结论 就是现在乘坐公交车 的确是不容易 总结起来可以用三个字 那就是等 挤 还贵 咱们深圳的交通状况 是不是普遍都是这样的 西南交通大学深圳研究院教授 毛 慧 其实几个点都反映了最弱的点 就是公交的一个性质吧 一个是它的出行 你看那个小姐出门十五分钟 这个是在我们一般的城市 公交要求来讲 一般就是十分钟左右就合适了 等时间差不多 平均在十分钟左右 这几个 行程二十公里不到 花了 我记了一下 一个多小时 然后内环境 票价等等 这确实暴露出当前深圳公交的 我认为一个比较普遍的现象 线网的密度来讲也比较高了 实际上已经接近了这样一个数字 但是为什么大家感觉 坐车还是比较拥挤 乘车不易呢 其实我们的覆盖是达不到的 深圳市交通规划研究中心副总工程师 林 涛 现在我们深圳市有一百万机动车 公交车占的数量大概不到一万台 这不到一万台的公交车 承担了我们深圳市40%左右的出行 就是机动化里面的40%的出行 是由公交车承担的 剩下的 超过99万台的车 只承担了我们剩下的60%的出行 所以我觉得 今天这个节目能够从人的出行 来谈大家怎么样更好的 解决公交方面的问题 我觉得是我们交通规划 最关心的一个问题 实际上我们现在的公交线网 大部分线路都是很长的线路 但解决的需求是我们中间的 局部的一段一段的出行 也就是说我们的公交线网的布设 跟我们现在的出行需求 是没有完全对应起来的 主持人王壤： 据我所知 陈教授是做了一个公交车 乘车满意度的调查 能不能给我们介绍一下 其中的具体内容 深圳职业技术学院教授 陈代芬