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甲醇柴油技术 产品简介 　　甲醇柴油也就是甲醇柴油混合燃料或者清洁甲醇柴油。清洁甲醇柴油是指甲醇和柴油按一定比例混合，通过复合助溶剂的作用，使其形成稳定的均相体系，既能克服甲醇发火性差、粘度低的问题，还可以改善燃烧，降低烟度，改善排放。由于甲醇和柴油差异较大，所以选择合适的助溶剂十分关键，过去通过水相来调整甲醇的闪点，但是现在的国家制定的甲醇柴油的相关标准中对油中水的含量在检验指标中作出了严格的规定，所以要严格控制水的存在。目前形成甲醇柴油均相体系需要加入的助溶剂量较大，成本较高，甲醇混合比例也比较低。但是，采用该种方法不需要对现有柴油机作大的改动，就可以获得满意的效果。 　　清洁甲醇柴油是国标轻柴油中按体积或重量比加入一定比例的变性燃料甲醇配制而成的一种环保节能燃料。清洁甲醇柴油其外观为接近于柴油的澄清透明液体，粘度、热值等指标均接近柴油，可替代柴油使用于内燃机柴油机车、工业锅炉、灶炉等领域。咸阳新科通过几年的探索和实的车辆运用，对以前的甲醇柴油的调制方法进行了改进，从根本上解决了甲醇柴油的闪点问题，同时也提高了甲醇的热值和黏度，增加了甲醇柴油的稳定性。 　　产品特点，首先改变了以往的操作工艺，将甲醇进行改变其性质，提高热值调整闪点和黏度，降低腐蚀性和对橡胶的溶解性，合成为一种类似于柴油的组分，使它和柴油在优种临界状态下的自溶混合，其性质稳定性和柴油一样；其特点如下： 　　1、动力性强：甲醇柴油助溶剂配制过程中，将甲醇进行改性调制为添加剂，从而提高了热值、增强了动力的组分，与同类产品经较，动力性增强。 　　2 柴油机使用甲醇柴油时的有害排放物明显比使用0＃柴油时低，CO下降幅度为71％—86％，平均下降79.4％；CO2下降幅度为6.1％—9.8％，平均为8.1％；NOX下降幅度为13.2％—58.0％，平均31.3％；稳定转速下尾气烟度下降幅度为78.8％—91％，平均85.9％；自由加速时烟度下降51.8％ 　　3、滤点降低：该产品的凝点和滤点可比同标号柴油降低7-9个单位。 　　4、在原柴油机结构及参数都未变动的情况下，使用甲醇柴油及0＃柴油时的总功率特性对比试验表明，在柴油机额定转速2800r／min时，使用0＃柴油的最大功率为90.2KW，使用甲醇柴油的最大功率为86.9KW，平均下降3.84％。柴油机使用0＃柴油及甲醇柴油时的最大扭矩分别为352.4Nm／1800r／min和N＆＃8226；m／1800r／min.从总功率特性上看，柴油机使用0＃柴油和甲醇柴油时的最低油耗分别为260.07／KWh和294.20／KWh.如将甲醇柴油的油耗量按等热值计算成当量柴油，那么柴油机使用甲醇柴油的当量油耗（或比能耗）将接近使用0＃柴油时的水平。通用性好，无需改变柴油发动机结构及参数的情况下，直接使用能满足发动机的要求和稳定运行。且与同标号成品柴油具有等同的适用范围和效果。 　　5、保持期长：甲醇柴油在水份含量不超标或正常温度范围内，可以和国标柴油柴油以任何比例混合，柴油氧化诱导期远远优于国标柴油；在储存、运输、销售和使用各环节所需的时间，与国标柴油相同。 　　使用注意事项： 　　1、调配清洁甲醇柴油时，需要使用符合国家标准的＋10＃～-35＃轻柴油与咸阳新科的变性甲醇添加剂进行调配，并严格按比例和调配工艺进行调配。且调配和储存要用专用储罐。 　　2、该甲醇柴油遇水不会分层乳化，但是将改变甲醇柴油的黏度指标，因此严格控制水份含量不得超标；超标，将改变柴油的黏度指标；在储存、运输和使用过程中应检查油罐、油箱中的积水，并在操作过程中注意密封，防止水分混入。 　　3、在以往的运用当中，过去的甲醇柴油具有清洁作用，能清除油箱、燃油过滤器和油路系统的胶质和积碳，使用前应清除上述部件的胶质、水份和污垢，以免影响使用效果，使用初期若有供油不畅、怠速不稳等是清除下的胶质堵塞滤芯，需检查清洗或更换过滤器。但是现在的使用方法和国标柴油一样，因为从根本上改变了甲醇的性质是甲醇的热值升高黏度增加闪点提高，腐蚀性降低，因此严格来讲已经不是甲醇了，因此在使用和操作上很方便； 　　4、清洁甲醇柴油储存、运输、销售和使用的安全规则和汽、柴油一样应严格按照国家有关安全规定操作。同时，甲醇柴油应注意：（1）严禁用嘴吸油；（2）禁止用甲醇柴油清洗零部件、衣物及长时间接触皮肤；（3）当溅入眼中或皮肤时，应及时用清水冲洗；（4）严禁用火烘烤甲醇柴油车油箱及油路 甲醇柴油 产品简介 　　复合甲醇无铅汽油技术 　　 　　复合汽油，用工业甲醇20-45％与汽油混合，或与直馏油、轻质油、溶剂油、拨头油混合，同时加入4-6％的添加剂，所得产品清亮透明。同原汽油相比，同颜色、同效果，尾气排放量达欧标准，尾气有害物质比市售汽油降低50-60％，是理想的