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现浇连续梁 0#块支架在施工中的受力分析 摘要 钢管桩支架是一种可以重复利用的施工设备，由于其具受力明确、结构稳定、节省 空间、安装和拆除方便等特点，在连续梁 0#块支架现浇施工中得到广泛运用。本文结合二七 长江大桥配套工程Ⅳ标的实际施工，简要介绍了在 0#块钢管桩支架在施工中的受力计算，以 确保 0#施工的安全性、可靠性。 关键词 钢管桩 结构稳定 受力分析 钢管桩支架是一种可以重复利用的施工设备，由于其具受力明确、结构稳定、节省空间、 安装和拆除方便等特点，在连续梁 0#块支架现浇施工中得到广泛运用。二七长江大桥配套工 程Ⅳ标的 NW13 号桥墩通过合理的支架设计和精心施工，采用钢管桩作为现浇支架进行了 0# 块的施工，取得了良好的经济效益和社会效益。 1、 工程概况 武汉二七长江大桥配套工程- （配）Ⅳ标段起于武大铁路以北，二七大桥正桥结束处，由北 向南依次跨越规划一路 （余家头路）与和平大道，终点位于和平大道与友谊大道之南干渠路 间。本文介绍的 NW13 左幅桥墩的 0#块长度为 10m，为斜腹板单箱双室结构，其顶板宽度从 1981.5 ㎝~2048.1 ㎝变化，底板宽度从 1089.8 ㎝~1156.4 ㎝变化，梁高度从 433.4 ㎝~480 ㎝ 3 变化，累计混凝土方量为 338m ，采用墩旁托架法进行施工。 0#托架自上而下采用的结构为 I36a、2H588、钢管桩。其中承台外的钢管桩采 DZ90 打桩锤 进行插打，承台上的钢管桩通过承台上的预埋件和承台相连。在钢管桩设置 H588 型钢作为 0# 托架承重主梁，后在 H588 型钢上安装 I36a 工钢，并在其上安装模板，进行混凝土浇筑。钢 管桩采用外径 800mm、壁厚 10mm 的焊接螺旋管。 支架安装时应设预抬，预抬值包括弹性变形、非弹性变形和地基沉降，弹性变形值为 1.0cm， 非弹性变形和地基沉降现场应根据实际情况来取值。0#托架具体布置如下图： 2、施工荷载 验算时模板、施工人员及设备荷载按主体结构自重乘以 0.3 的系数考虑，即取主体结构 自重乘以1.3 的系数作为设计荷载。由于 13#桥墩处箱梁是变截面箱梁，计算时取距离桥梁中 心 3.125m 处箱梁截面为计算截面 （取大里程方向），计算截面的面积为 25.59 ㎡。 3、钢管桩支架的受力分析 3.1 临时墩受力计算 临时墩的最不利受力工况按:T构的一侧的 10#梁段已浇注完，另一侧的 10#块梁段浇注完 后其施工挂篮坠落，同时考虑混凝土偏载的影响，即一侧节段的重量增加 2%，另一侧节段的 重量保持不变，计算时偏安全不考虑主墩支座承受梁段自重力。挂篮自重按 Pg=750kN。 墩位处共布置 6 个钢管砼柱 (每侧 3 个，布置于中、边腹板处)，顺桥向间距 4.6m，横桥 向间距2×2.7m，采用 φ外=800 ㎜钢管砼柱 （壁厚 10mm），由力矩平衡可得： 由4.6R1+∑Pi li=0 R1、R2 均由三根钢管砼柱承受,单根钢管砼柱的轴压力为: N1=30628.2/3=10209.4kN, N2=4517.4/3=1505.8kN 钢管柱混凝土含钢率为：  2 2 215 (800  780 ) f A a a 4  0.498 f A  2 c c 22.4 780 4 钢管柱的等效长度: l μl 7 m 0 l /d 7/0.8 8.754，需考虑长细比影响的承载力折减。 0 长细比影响的承载力折减系数：  1 0.115 l /d 4 0.749 1 0 钢管混凝土柱的承载力： 4 4 N1 =1.0209 ×104 kN N  N 0.7492.3610 1.76810 kN u