型钢溷凝土结构在高层建筑中的应用——浅析奥运交通指挥中心结构设计.pdf.pdfVIP

维普资讯 JLl i§ ： o20 o三z， § § 一02 濯翻盛圈 型钢混凝土结构在高层建筇巾的应用 浅析奥运交通指挥中心结构设计 口北京中元国际工程设计研究院 赵兴国 北京中外建工程管理有限公司 曹海明 【摘 要】奥运交通指挥中心平面和立面的结构布置不规则，对结构的抗震设计不刺．奉工程的抗震设防类别又 比一般的工程高，因此在关键部位和受力较大的部位采用了型钢混凝土构件。经过反复计算调整，蛄构设计满足现行 规范和规程的要求． ￡关键词】不规别蛄构 型钢混凝土 必要性 梁一枉节点 【文献标识码，^ 一 、 工程概况 限制和满足建筑功能的需要，本 区．办公区建筑平面为镜像的 北京市公安交通管理局奥 工程的建筑平面较为复杂。(平面 。 形。出屋面有电梯机房和直 运交通指挥中心 (以下简称中 及剖面见图14】其六层及六层 升飞机停机坪。电梯机房高出屋 心 )位于北京市西二环辜公庄， 以下的建筑平面东西向总长 面48m。停机坪高出屋面7．Om。 北侧与北京市公安交通管理局 55．8m．南北向总宽39．Om。首层 中心采用框架一剪力墙结 大楼相接．中心东侧紧临南北走 为指挥大斤及配套用房．指挥大 构．基础为平板式筏基，楼盖是 向的盖板河。中心是为2(}08年 厅长294m，宽234m。高 12．2m。 现浇钢筋混凝土楼板。在错层部 奥运会的交通指挥及将来北京 二、三层为错层．层高分别为 位和阴角处使用了型钢混凝土 市的交通管理而修建的。中心占 42m、3．8m。四层是多功能厅，层 柱。指挥大厅的大跨度楼面和多 地面积约 1800m：。建筑面积约 高 7．6m．五层为错层 ，层高 功能厅的屋面使用了型钢混凝 1900Om2．地上 13层。地下2层 。 3．5m。六层是四层多功能厅的屋 土粱。 房屋高度48．9m。受场地大小的 面和办公区。六层 以上为办公 61JSXX 08／2005 维普资讯 Jl-l 匝亟 豳 ：面==}__≮ I． _王“ r。=； 叫 … · 一 — — ～ 一 目 } 0■} 。