汽车发动机电控技术 教学配套课件 廖发良 第4章 怠速控制及其他控制系统.pdfVIP

汽车发动机电控技术 主编廖发良 第4章 怠速控制及其他控制系统 4.1 怠速控制系统(ISC) 4.1 怠速控制系统(ISC) 4.1.1 概述 4.1.2 怠速控制系统的主要部件结构与工作原理 4.1.3 怠速控制内容 4.1.4 怠速控制系统的检测 4.1.1 概述 1.怠速控制系统功用 怠速是指发动机在无负荷(对外无功率输出)情 况下的稳定运转状态。 2.怠速控制原理 怠速控制的实质是对怠速时充气量的控制。 图4-1 怠速控制程序示意图 3.怠速控制装置类型 目前使用的怠速控制装置， 4.1.1 概述 按控制原理可分为旁通空气控制式和节气门直动控制式两类(见图4- 2) 。 图4-2 怠速控制装置类型 a)旁通空气式 b)节气门直动式 1—节气门 2—节气门操纵臂 3—执行元件 (1)旁通空气控制装置：旁通空气控制装置是通过改变旁通流通面积 来控制怠速进气量，以达到怠速控制的目的。 4.1.1 概述 图4-3 石蜡式怠速空气阀构造 a)总体构成 b)结构 1—节气门体 2—怠速调整螺钉 3—节气门 4—来自空气滤清器 5—通往空气盒 6—恒温石蜡 7—提动阀 8—外弹簧 9— 内弹簧 4.1.1 概述 (2)节气门直动式控制装置：如图4-2b所示，节气门直动式是直接通 过对节气门最小开度的控制来控制怠速。 4.1.2 怠速控制系统的主要部件结构与工作原理 1.怠速控制阀的结构与工作原理 旁通空气式的怠速控制阀一般有 步进电动机式怠速控制阀、旋转滑阀式怠速控制阀和脉冲式电磁阀 三种类型。 (1)步进电动机式怠速控制阀：步进电动机式怠速控制阀结构如图4-4 所示。 图4-4 步进电动机式怠速 控制阀结构示意图 1—阀座 2— 阀轴 3—步进电动机定子 4—轴承 5—丝杠 6—转子 7—阀芯 4.1.2 怠速控制系统的主要部件结构与工作原理 图4-5 步进电动机结构 1—线圈A 2—线圈B 3—爪极 4—定子B 5—转子 6—定子A 4.1.2 怠速控制系统的主要部件结构与工作原理 图4-6 永磁式步进电动机工作原理 a)结构原理 b)工作情况 4.1.2 怠速控制系统的主要部件结构与工作原理 图4-7 旋转滑阀式怠 速控制阀的结构 1—电接头 2—外壳 3—永久磁铁 4— 电枢 5—空气旁通道 6—旋转滑阀 4.1.2