汽车底盘构造与维修 教学配套课件 多晓莉 子模块二（行驶系） 信息资料单三 车轮与轮胎.pdfVIP

信息资料单三 车轮与轮胎 信息资料单三 车轮与轮胎 信息资料单三 车轮与轮胎 本节主要介绍的内容有： 本节主要介绍的内容有： 1、轮胎 2、车轮 一轮胎 （一）轮胎的组成 轮胎看起来很简单，但也是由几部分组成的。无内胎轮胎的截面如 图3-20所示。轮胎的顶部或外部称为胎面，其作用是产生制动摩擦力 和驱动转矩。轮胎外部的两个侧面称为胎侧。有些轮胎的侧面由白色材 料制成，称为白胎侧，这只是为了轮胎的外观好看。注意，在胎侧的内 部还有一个钢制的加强带，用以提高轮胎侧面的强度。气密层位于轮胎 的内侧。为了提高轮胎的强度和车辆的舒适性，胎面下方也有一个钢 带。 很多轮胎的胎面内还有附加层，称为帘布层。帘布层的层数随轮胎 的用途不同而不同。例如，大多数轿车轮胎有两层或四层帘布，而厢式 货车和旅行轿车等重型车辆的轮胎，为了提高强度而用多达八层帘布。 胎体是轮胎内部较坚固的部分，用来容纳空气。胎体由多层帘布层组 成，保证了轮胎的强度。 胎侧和胎面是在专用容器中通过对橡胶材料硫化处理后加工后形成 的。硫化是将橡胶原料在一定压力下加热溶解，再将其倒入模具中成型 的过程。胎圈芯和其他部分提供了强度和耐久性。然后轮胎连结到轮辋 上，并有一个气门嘴以便为轮胎充气，形成必要的胎压。 高强度、高抓地性的胎面 胎面下的高强度部分 无缝钢 带罩 钢带 人造丝帘布层 高强度的胎侧 钢制加强带 气密层 胎侧壁 高强度的胎圈 填胶（填充层） 胎圈芯 图3-20 轮胎由几部分构成 （二）轮胎的性能 轮胎实物图见图。轮胎有四个性能，这四个性能对 于理解轮胎的结构是很重要的，包括： （1）轮胎牵引性——牵引性即轮胎的抓地性和驱动 车辆或制动车辆的能力； （2）乘坐舒适性和操纵性——乘坐舒适性和操纵性 是评价轮胎性能的指标，表示轮胎传递给乘客 的舒适程度，同时也衡量轮胎对驾驶员转向操 作的响应性。 （3）滚动阻力——滚动阻力是轮胎旋转时必须克服 的阻力，滚动阻力下降，单位燃油行驶的里程 明显上升； （4）噪声——所有轮胎工作时都要产生一定的噪 声，可以通过扰频或改变轮胎大小、宽度、胎 图3-21 轮胎实物图 面花纹形状等措施降低噪声。扰频可以阻止声 音频率的形成，如果所有轮胎花纹都均匀分布， 将形成一定的噪声频率。 （三）子午线轮胎和斜交轮胎 轮胎中的帘布层帘线有三种典型的排列方式：斜交、带束斜交和带 束子午线，如图3-22所示。斜交轮胎的帘布层帘线从轮胎一个侧面分布 到另一个侧面，与轮胎断面成一定角度排列，相邻两层的排列方向相 反，从而提高了轮胎的强度。但轮胎滚动时层与层之间会相互摩擦而产 生热量。斜交轮胎在滚动中会产生一定的滚动阻力，这种特性加快了胎 面的摩损，降低了轮胎的使用寿命。 带束斜交轮胎增加了环