MK_121甲醇合成催化剂使用总结.pdfVIP

2009 NO.03 科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald 技 术 创 新 MK-121甲醇合成催化剂使用总结① 贾小军 郑莉 （西安石油大学 陕西西安 710065） 摘 要：介绍了托普索MK-121甲醇合成催化剂在天然气甲醇合成过程中的应用情况并总结该催化剂的特点，寻求延长催化剂寿命， 提高催化剂效率的方法。 关键词：催化剂 MK-121甲醇 总结 中图分类号： TQ54 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2009)01(c)-0029-02 榆林天然气化工有限责任公司是一家 表 1托普索甲醇合成催化剂升温还原数据表 以天然气为原料生产甲醇的企业,目前共 有年产6万吨、8万吨、17万吨、20万吨 四套独立的天然气甲醇装置,其工艺路线 基本一致,均采 用天然气-水蒸气一段转 化,二段纯氧转化,低压合成,三塔精馏的 工艺流程。2007年公司首次引进托普索 MK-121甲醇合成催化剂在6万吨/年甲 醇装置上使用。现将近一年来的使用情 况作一小结。 1 MK-121甲醇合成催化剂的性能及装填 1.1物化性能 MK-121甲醇合成催化剂外观位带拱 形末端的柱型体,规格为Φ6×4mm,堆密 度为 1.1-1.2kg/L,轴向粉碎强度为 220Kg/cm3,其主要成分由Cu、Zn、AL等 的氧化物组成,其中 Cu43%,Zn17％- 23%、AL4-6%,其余为石墨、金属氧化物 中的氧、碳酸盐、湿气等物质。 表2 2007年6月-2008年6月合成运行数据 1.2催化剂的装填 1.2.1惰性氧化铝球的装填 惰性氧化铝球装在合成塔下部,从人 孔自下而上装填Φ50的氧化铝球,填实装 均后再装Φ25的氧化铝球。当人孔无法 装填时,封好人孔,从合成塔上列管往下添 加Φ 10的氧化铝球至与下管板平齐。 1.2.2合成催化剂装填 ⑴根据反应管数、高度、内径以及催 化剂的堆密度算出催化剂的装填量。 ⑵催化剂过筛、称重后从上管装入, 为防止架桥现象发生,用木锤轻轻敲击管 口,保证催化剂装实、装匀。 ⑶催化剂装填至与上管口平齐即可, 装好后用耙扒平,要注意防止踩碎催化 剂。 3 该合成塔共装填催化剂 9.48m,约 11.5t。 氢气还原。整个升温还原过程持续 72小 6.69%；H 83.62%；惰性气体N 1.09%、 2 2 1.3催化剂的升温还原 时。实际升温还原数据如表 1。 CH2.91% 4 催化剂厂家要求从常温状态直接加氢 出塔气气体成分为：CO 4.34%；CO 2 还原,不需要先升温再加氢。我公司根据 2合成催化剂的使用情况 6.09%；H84.926%；惰性气体N1.23%、 2 2 以往运行经验,未按照该要求操作,而是先 2.1催化剂使用条件 CH3.4%,出塔气温度240℃。