ADAMS_CAR模块详细实例教程(257页).pdf

《概述》 1 Adams/Car 概述 Adams/Car 专门用于汽车建模的方针环境，属于面向专门行业和基于模板的建模和分 析工具。由于 面向汽车行业，软件本身包含了大量的车辆动力学建模和仿真的工程经验。 现在的Adams/Car 是由MSC、Audi、BMW、Renault 和Volvo 公司共同开发的。Adams/Car 不 仅包含了很多悬架模型，还包含一系列车辆开发中用到的仿真工况和设计仿真时关心的输 出。这些已经定义好的输出极大地方便了车辆动力学工程师，这 Adams/Car 的突出优点。 Adams/Car 的模型结构由三级组成 模板 （Template）、子系统（Subsystem）和装配体 （Assembly）,层级关系如下图所示 1.1 认识adams/car 模块 当点击进入adams/car 模块后，会看到一个界面 1 PDF created with pdfFactory Pro trial version 其中有 Standard interface 和 Template Builder 两个选项，默认的 选择 Standard interface。如果 初次安装和使用 ADAMS2005，需要注意的 打开 ADAMS/Car 后并没有 Template Builder 选项，可以通过修改C:\Documents and Settings\管理者（用户名）文 件下的acar.cfg 文件来添加该选项。 用记事本打开该文件，如下图所示 系统默认的 standard 用户类型，将其改为expert 后重新打开ADAMS/Car 后可以看到有 2 PDF created with pdfFactory Pro trial version Template Builder 选项出现。 1.2 理解Standard interface （标准用户）和Template Builder （模板建立） 的区别 理解template builder 和standard interface 的区别 使用ADAMS/Car 的关键一步。 1）Standard interface 是建立和打开subsystem （子系统）、Assembly （装配体）的环 境。进入Standard interface 后点击FileNew 可以看到 在这个环境中可以建立子系统、悬架装配和整车装配。 2）Template builder 是用来建立模板的。Adams/Car 的一个主要特点就 基于模板建 模。模板定义了车辆子装配体的拓扑结构，即部件的数目、部件之间的连接方式以及与其它 总成交换信息的方式。信息交换 基于模板的产品特有的。例如前悬架总成在装配到整车模 型时需要和转向系以及车身相连接，这些交换信息可以保证它们能够正确装配到一起。模板 文件不能直接被用来进行装配，必须要先生成子系统（subsystem）才能用于装配。建立 subsystem 时要利用已建立的template 点击subsystem 后出现下面的界面 3 PDF created with pdfFactory Pr