智能定位器.pdf

关于智能阀门定位器技术课题 QC 小组攻关报告 编制 组长 成员 审核 仪表车间 2006-12-08 成立 QC 小组的目的与意义 随着工程设计实践与国际上的接轨，以及先进的控制系统和优化控制方案， 越来越多的选择智能阀门定位器。我公司广泛使用了先进的智能阀门定位器，但 由于没有中文资料，仪表维护人员缺少维护经验，造成处理故障不及时，从而在 一定程度上影响了系统的稳定运行。尤其是近段时期出现智能阀门定位器的故 障，给正常的生产运行带来了严重的影响，为了使员工尽快提高和掌握处理故障 的能力，把公司提出的大学习大练兵落实到实处，仪表车间特成立智能阀门定位 器 QC 攻关小组，通过展开深入细致的调查工作，查出隐患根源，制定整改措施， 摸索出一套行之有效的维护和处理故障的方法，并针对重点阀门建立事故应急预 案，做到及早防范，尽可能的把给生产带来的损失降到最小。 智能阀门定位器简介 目前采用的智能定位器的结构原理，大致分三部分组成：微处理器电子控制 的模件；电/气动转换器模件的压电阀；阀位传感器。模拟量的 4～20mA 控制信 号传给微处理器，与阀位传感器的反馈进行比较，微处理器根据偏差的大小和方 向进行控制计算（一级控制），向压电阀发出电控指令使其进行开、闭动作。压 电阀依据控制指令脉冲的宽度对应于气动放大器输出压力的增量，同时气动放大 器的输出又被反馈给内控制回路，再次与微处理器的运算结果进行比较运算（二 级控制），通过两级控制输出信号到执行机构，执行机构内空气压力的变化控制 着阀门行程。当控制偏差很大时，压电阀发出宽幅脉冲信号，使定位器输出一个 连续信号，大幅度的改变至执行机构的信号压力驱动阀门快速动作；随着阀门接 近要求的位置，命令要求的位置与测得位置的差值变小，压电阀输出一个较小脉 宽的脉冲信号，断续、小幅度的改变至执行机构的信号压力，使执行机构接近新 命令位置的动作平缓。当阀门到达要求的位置（进入死区）时，压电阀无脉冲输 出，定位器输出保持为零，使阀门稳定在某一位置不动。 特点： 1) 液晶显示面板可指示操作状态或警告工况，具有诊断、监测功能。 2) 耗气量非常小，对气源压力的变化不敏感； 3) 采用同一型号既可用于直行程又可用于角行程； 4) “紧闭”功能默认设置起始风压，确保执行机构对阀座适宜的定位压力， 使调节阀在不同工况下保证零位“紧密关闭”； 5) 使用 HART 通讯协议，与定位器进行双向通信； 6) 能够改善调节阀的流量特性和性能； 7 ）安装简单连接牢固，调校工作方便快捷，调校的线性好，精度高，响应 速度和死区适中可设定，稳定性好； 具有可选的或可编程的输出特性。 我公司使用情况 热电车间燃机供电采用德国西门子 SIPART PS2 智能阀门定位器，共计 5 台。 空分车间使用情况如下： 采用美国富斯 Flowserve 旗下的 PMV 公司 D3 智能定位器，共计 60 台； 采用德国西门子 SIPART PS2 智能阀门定位器，共计 14 台； 采用芬兰美卓 METSO9000 型智能阀门定位器，共计 1 台。 气化车间采用德国西门子 SIPART PS2 智能阀门定位器，共计 24 台。 醋酸车间采用的是 FISHER 阀门配套提供的 6010 及 6020 型智能阀门定 位器，共计 99 台。 我公司使用智能阀门定位器总计 203 台。 使用过程中出现的故障及其原因分析 空分 PMV D3 阀门定位器故障6 台； 空分主空压机入口导叶 METSO 9000 型智能阀门定位器故障； 醋酸 FISHER 阀门成套的6010 智能阀门定位器故障 1 台。 故障原因分析： 1、在安装阶段由于安装原因 PMV D3 阀门定位器进水，导致内部电路 板损坏，有三台出现该故障。 2 、在使用阶段由于PMV D3 阀门定位器压电阀块故障导致阀门不动作， 原因由于仪表气质量差使阀块气路堵塞，有两台出现该故