第十一章滚动轴承.pptVIP

轴承的公称接触角 §13-8 滚动轴承的润滑与密封 润滑与密封2 一、滚动轴承的润滑 1．润滑的主要作用 降低摩擦，减少磨损； 油润滑可以到起散热、冷却作用； 滚动体与滚道之间形成的油膜，可以起缓冲、吸振作用； 轴承零件表面覆盖一层润滑剂，可以起防锈作用。 通常根据 dn 值选择润滑方式，各类润滑方式的dn值见表13－10。 2．润滑方式的选择 §11-5 滚动轴承的润滑与密封 常用的润滑方式： 脂润滑 油润滑 可根据载荷、速度和温度查图13－28 确定所需润滑油的运动粘度。 对于工作时旋转的内圈上任一点，在承受载荷区内，每次与滚动体接触就受载荷一次，因此旋转内圈上a点的载荷及应力是周期性变化的。 对于固定的外圈，各点所受载荷随位置不同而大小不同，对位 于承受载荷区内的任一点b，当每一个滚动体滚过便受载荷一次， 而所受载荷的最大值是不变的，承受稳定的脉动载荷。 滚动体工作时，有自转又有公转，因而，其上任一点所受的载 荷和应力也是变化的，其变化规律与内圈相似，只是变化频率增加. 综上所述，滚动轴承各元件上所受的应力，都是按脉动循环变化的接触应力。 二.主要失效形式： 1、疲劳点蚀 有适当的润滑和密封，安装和维护条件正常时，绝大多数轴承 由于滚动体沿着套圈滚动，在相互接触的物体表层内产生变化的 接触应力，经过一定次数循环后，此应力就导致表层下不深处形 成的微观裂缝。微观裂缝被渗入其中的润滑油挤裂而引起点蚀。 2、塑性变形 在过大的静载荷和冲击载荷作用下，滚动体或套圈滚道上出现 不均匀的塑性变形凹坑。这种情况多发生在转速极低或摆动的轴承。 3、磨损 滚动轴承在密封 不可靠以及多尘的运 转条件下工作时，易 发生磨粒磨损。通常 在滚动体与套圈之间 ，特别是滚动体与保 持架之间有滑动摩擦 ，如果润滑不好，发 热严重时，可能使滚 动体回火，甚至产生 胶合磨损。转速越高、 磨损越严重。 校核时需要满足的设计约束主要是避免轴承失效，以保证轴承 能在规定的期限内正常工作。一般，轴承在不同工况下其主要失效 形式不同。对于中速运转的轴承，其主要失效形式是疲劳点蚀，设计 约束是保证轴承具有足够的疲劳寿命，应按疲劳寿命进行校核计算； 对于高速轴承，由于发热大，常产 生过度磨损和烧伤，设计约束除保 证轴承具有足够的疲劳寿命之外， 还应限制其转速不超过极限值，即 除进行寿命计算外，还要校核其极 限转速；对于不转动或转速极低的 轴承，其主要的失效形式是产生过 大的塑性变形，设计约束是要防止 产生过大的塑性变形，需要进行静 强度的校核计算 另外由于不正常的安装、拆卸及操作也会引起轴承元件破裂等损坏，这是应该避免的。 三、滚动轴承的寿命计算 1、滚动轴承的基本额定寿命 寿命：轴承中任一元件首次出现疲劳点蚀前轴承所经历的总转数，或恒定转速下的总工作小时数。 基本额定寿命：一批相同的轴承，在相同条件下运转，其中90%的轴承不出现疲劳点蚀时的总转数或在给定转速下工作的小时数，用L10或Lh表示。 由于对同一批轴承(结构、尺寸、材料、热处理以及加工等完全相同)，在完全相同的工作条件下进行寿命实验，滚动轴承的疲劳寿命是相当离散的，所以只能用基本额定寿命作为选择轴承的标准。 2.基本额定动载荷：一批同型号的轴承基本额定寿命为1(106转)时轴承所承受的载荷，用C表示。 对向心轴承，指的是纯径向载荷，并称为径向基本额定动载荷，用Cr 表示；对推力轴承，指的是纯轴向载荷，并称为轴向基本额定动载荷，用Ca 表示；对角接触球轴承或圆锥滚子轴承，指的是使套圈间只产生纯径向位移的载荷的径向分量。?各类轴承型号的基本额定动载荷可查手册得到 3、当量动载荷P 1)．对只能承受径向载荷Fr的轴承（ 6，N、NA轴承） P = fPFR 2)．对只能承受轴向载荷Fa的轴承（5和8） P = fPFA 3)．同时受径向载荷Fr和轴向载荷Fa的轴承 P = fP （X FR +Y FA ） fP ——载荷系数(表13-6) X——径向载荷系数(表13-5) Y——轴向载荷系数 4、滚动轴承的寿命计算公式 载荷与寿命的关系 球轴承ε=3 滚子轴承ε= 10/3 ——寿命指数 代入一组数据求解 P=C L10=1（106r） 或 P:轴承当量动载荷 当工作t100℃时，因金属组织硬度和润滑条件等的变化，轴承的基本额定动载荷C有所下降， ∴引入温度系数 f t 当P、n已知，预期寿命为［Lh］(表13-3)， 则要求选取的轴承应具有的额定动载荷为 校核轴承寿命 Lh≥［Lh］ ——选轴承型号和尺寸 四、角接触球轴承与圆锥滚子轴承的轴向