机械基础 教学课件 作者 蔡广新 主编 贾志宁 副主编 第五章 轴与轴毂连接.pptVIP

尚辅网 尚辅网 改错题 1．无倒角，轴承装拆不方便； 2．轴肩过高，轴承无法拆卸； 3．轮毂与轴无键联接，周向固定不可靠； 4．套筒与轴肩平齐，右轴承定位固定不可靠，套筒外径过大，轴承无法拆卸； 5．轴头过长，齿轮装拆不便； 6．精加工面过长，也不利于轴承拆卸； 7．轴与轴承盖无密封件，盖孔与轴间无间隙，动静件未分开，工作时会干涉； 8．联轴器与轴间无键联接，周向固定不可靠，不利于装拆轴上零件。 尚辅网 （1）轴上需切制螺纹时应留出退刀槽； （2）轴段需磨削时应留有砂轮越程槽； 三、轴的结构工艺性 2.轴的结构应便于加工制造 尚辅网 （4）不同轴段有几个键槽时应位于同一母线上。 （3）轴端和各轴段端部应有45o倒角，轴上的 倒角和圆角半径尽量一致； 2.轴的结构应便于加工制造 尚辅网 （1）尽量减少阶梯数； （2）相邻轴段尺寸变化尽量小，且要有过渡圆角； （4）提高轴的表面质量，降低表面粗糙度。 （3）尽量避免在轴上开横孔、凹槽和加工螺纹； 四、减小应力集中 尚辅网 四处错误 正确 找错练习： 尚辅网 两处错误 1.左侧键太长，套 筒无法装入 2.多个键应位于同 一母线上 正确 尚辅网 （4）与零件相配合的轴头直径，应采用国家标准规定 的标准尺寸。 （1）与滚动轴承配合的轴颈直径，必须符合滚动轴 承内径的标准； （2）轴上车制螺纹部分的直径，必须符合螺纹标准； （3）安装联轴器的轴头直径应与联轴器的孔径范围 相适应； 五、轴的直径和长度 尚辅网 第五节 剪切与挤压的实用计算与轴毂连接 一、实用计算 1.基本概念 *剪切受力特征： 作用在构件两侧且与轴线垂直的两个力等值，反向，作用线平行且相距很近。 *剪切变形特征： 位于两力之间的截面发生相对错动。 尚辅网 联接件在受剪切变形的同时，它在传递力的接触面上也受到较大的挤压力的作用，从而出现局部的压缩变形，这种现象称为挤压。 发生挤压的接触面,一般垂直于外力作用线。 挤压面上的压力。用Fjy表示。 1、基本概念 *挤压： *挤压面： *挤压力： 尚辅网 一、实用计算 2.实用计算 *剪切实用计算 假设切应力在剪切面上均匀分布，则：剪切面上的切应力为： n n F —剪切面面积。 式中： —材料的许用切应力 剪切强度条件: 式中： —剪切面上的剪力; Fs FS 剪力 尚辅网 2.实用计算 *挤压实用计算 假设挤压应力在计算挤压面上均匀分布，则 式中： —为挤压面上的挤压力； —为计算挤压面积。 注意：1.实际挤压面为平面时 ，计算挤压面积为实际挤压面积； 2.实际挤压面为曲面时 ，计算挤压面积为半圆柱面的正投影面积。 尚辅网 *注意： 在应用挤压强度条件进行强度计算时，要注意连接件与被连接 件的材料是否相同，如不同，应对挤压强度较低的材料进行计 算，相应的采用较低的许用挤压应力。 名义许用挤压应 力，由试验测定。 挤压强度条件： 目录 2.实用计算 *挤压实用计算 尚辅网 松键连接 紧键连接 键连接 二、轴毂连接 1.键连接 松键连接依靠两侧面相互挤压传递转矩。键的上表面与轮毂键槽底面间有间隙，便于装拆。 (1)松键连接 尚辅网 1.键连接 (1)松键连接 普通平键按端部形状的不同可分为圆头（A型）、方头（B型）、半圆头（C型）三种。 ①平键连接（应用广泛） A型 C型 B型 尚辅网 ②导向平键连接 当被联接的轮毂类零件在工作过程中须在轴上作较小距离的轴向移动时，则采用导向平键。 应用：如变速箱中的滑移齿轮。 结构特点：长度较长，需用螺钉固定。为便于装拆，制有起键螺孔。 (1)松键连接 尚辅网 当轴上零件滑移距离较大时，因所需导向键的尺寸过大，制造困难，固采用滑键。滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在轴上的键槽中作轴向滑移。这样只需在轴上铣出较长的键槽，而键可以做的较短。 ③滑键连接 (1)松键连接 尚辅网 多用于锥形轴端的轴毂连接。半圆键可在轴的键槽内摆动，来适应轮毂键槽底面的斜度。由于轴上键槽过深，对轴的强度削弱较大，适用于轻载连接。 ④半圆键连接 (1)松键连接 尚辅网 紧键连接 楔键连接 切向键连接 普通楔键 钩头楔键 1.键连接 (2)紧键连接 ①楔键连接 结构特点：键的上表面有1:100的斜度， 轮毂槽的底面也有1:100的斜度。 普通楔键 钩头楔键 尚辅网 设计：潘存云 安装时用力打入 工作面 工作时，靠键上下面楔紧的摩擦力传递转矩，楔紧力会使轴毂产生偏心，故多用于对中要求不高和转速较低的场合。 (2)紧键连接 ①楔键连接 尚辅网