焊工工艺学 教学课件 作者 许莹 8 1.DOCVIP

课 题 §8-1 电阻焊 课 型 讲授新课 分（ ）课时完成 课 堂 记 事 月 日 节 教具 班 级 教 学 目 标 掌握电阻焊的原理、特点及应用 了解电阻焊的工艺 教学重点 教学难点 电阻焊的原理、特点及应用 时间安排 教 学 内 容 及 步 骤 教 学 提 示 〖〗〖导入〗 〖新课〗 将准备连接的工件置于两电极之间加压,并对焊接处通以较大电流,利用工件电阻产生的热量加热并形成局部熔化(或达塑性状态),断电后在压力继续作用下,形成牢固 接头。这种焊接工艺过程就称为电阻焊。 电阻焊时,焊接区的电阻包括焊件本身电阻RW、焊件间接触电阻RC、焊件与电极间电阻ReW。 1、焊件间接触电阻RC 焊件间接触电阻RC,电阻RC有两部分组成:一是焊件表面氧化物或污物层使电流受到阻碍而产生的电阻;二是焊件表面总是凹凸不平的,焊件在接触时总是点接触, 则电流只能沿这些实际接触点通过,这样使电流通过的截面如图8-1所示。 焊前表面清理可采用机械或化学清理方法去除 具体的分类如图8-2所示 图8-3所示。如图8-6所示。 积显著减少,从而形成了接触电阻。 2、焊件与电极间接触电阻ReW 电阻焊的电极一般采用铜合金,由于铜合金的电阻率比一般焊件低,因此, ReW一般比RC小,对点焊过程的影响较小。焊时的热量析出、核心的形成及电极的使用，并导致缺陷的产生，使接头强度与生产率降低。所以焊件和电极表面在焊前必须仔细清理,尽可能地减少它们之间的接触电阻。 3、 焊件导电部分的电阻RW 焊件是导体,其本身具有电阻RW, RW与焊件材料的电阻率有很大关系。 在电阻焊过程中，焊件间的接触电阻总是远远大于RW，因此，电阻焊的主要热源是由焊件间的接触电阻产生的。 二、电阻焊分类 　它的分类方法很多,一般可根据接头形式和工艺方法、电流以及电源能量种类来划分。 三、电阻焊特点 　　　1、电阻焊冶金过程简单,变形小,易于获得质量较好的焊接接头。 　 2、电阻焊焊接速度快,故生产率高。 　 3、可节省材料,因此成本较低。 　 4、操作简便、易于实现机械化、自动化。 　 5、表面质量好,易于保证气密。 但电阻焊也有不足之处：设备一次投资较大，设备维修较困难；焊件的尺寸、形状、厚度受到设备的限制；不如焊条电弧焊等灵活、方便等。 四、常用电阻焊方法的原理及应用 　1、点焊 点焊是在电极压力作用下,通过电阻热来加热焊件形成熔核,断电后在压力下结晶而形成焊点的。每焊接一个焊点称做一个点焊循环。 (1)点焊过程 普通的点焊循环包括预压、通电加热、锻压和休止四个相互衔接的阶段。 (2) 点焊时,按对工件供电的方向,点焊可分为单面点焊和双面点焊。按一次形成的焊点数,点焊又可分为单点、双点和多点点焊。 (3) 点焊主要用于带蒙皮的骨架结构(如汽车驾驶室,客车厢体,飞机翼尖、翼肋等)、铁丝网布和钢筋交叉点等的焊接。 　2、缝焊 在缝焊时,以旋转的滚盘代替点焊时的圆柱形电极。焊件在旋转滚盘的带动下向前移动,电流断续或连续地由滚盘流过焊件时,即形成缝焊焊缝,。因此,缝焊的焊缝实质上是由许多彼此相重叠的焊点所组成, 缝焊主要用于要求气密性的薄壁容器,如汽车油箱等。由于它的焊点重叠,故分流很大,因此焊件不能太厚,一般不超过2 mm. 3、对焊 　对焊件均为对接接头,按加压和通电方式分为电阻对焊和闪光对焊。二者的区别在于操作方法不同.电阻对焊是焊件对正、加压后再通电加热;而闪光对焊则是先通电.然后使焊件接触建立闪光过程进行加热。 　（1） 电阻对焊 电阻对焊时,将焊件置于钳口(即电极)中夹紧,并使两端面压紧,然后通电加热,当零件端面及附近金属加热到一定温度(塑性状态)时,突然增大压力进行顶锻,使两个零件在固态下形成牢固的对接接头。 　 电阻对焊操作简便，接头外形光滑，但对焊件端面加工和清理要求较高，电阻对焊一般只用于焊接直径小于20 mm、截面简单和受力不大的工件。 　（2）闪光对焊  闪光对焊是对焊的主要形式。闪光对焊的焊接过程包括闪光过程和顶锻过程。焊接开始时先接通电源,并使两焊件端面轻微接触,形成许多接触点.这些小触点通过大的电流密度而熔化形成液体金属过梁。在高温下，过梁不断爆破，由于蒸气压力和电磁力的作用，液态金属微粒不断从接口中喷射出来，形成火花束流—闪光。闪光过程中，工件端面被加热，温度升高；闪光过程结束前，必须使工件整个端面形成一层液态金属层，使一定深度的金属达到塑性变形温度。由于闪光的结果，接口间隙中气体介质的含氧量减少，氧化力降低，可以提高接头质量。 闪光阶