柴油添加剂的机理对比实验.pdfVIP

维普资讯 深 圳 职 业 技 术 学 院 学报 2006年第2期 JournalofShenzhenPolytechnic No．2，2006 柴油添加剂的机理对比实验 董铸荣 (深圳职业技术学院汽车工程系，广东 深圳518055) 摘 要：介绍了加入 1#、2#和3#柴油添加荆的油品 1 、2 和3 和未加添加剂的油品0 ，分别进 行十六皖值等物理性质的机理实验，以及 3种柴油添加剂的除碳能力实验。实验结果显示，加入不同柴油添加 剂，油品的各项物理性质均有变化。经分析，十六烷值的提高和表面张力的降低对油品有积极的影响。胶质实 验和柴油添加剂除碳能力实验的结果显示，柴油添加剂在一定程度上具有减少胶质生成和去除积碳的功效。 关键词：柴油；添加剂：机理 中图分类号：TH137 文献标识码：A 文章编号：1672—0318(2006)02—0031—03 随着全球石油资源的逐渐减少以及全球环境 1 机理实验的对比 污染的持续加剧，如何提高柴油的燃烧效率，节 约能源 ，减少污染成为国内外科研人员的重点课 将分别加入 1#、2#和3#柴油添加剂的油品 题，催化燃烧成为科研领域中的一个热门课题。 记做 1#、2#和3#，未加添加剂的油品记做0#。 而使用柴油添加剂，改造燃料的物性，使燃料燃 对这4种油品分别进行了十六烷值、粘度、表面张 烧得以改善，对已投入使用的车辆来说，是一种 力、燃点、胶质以及柴油添加剂的除碳能力等机理 较佳的技术处理方法。它既不用改动车辆与发动 实验。从加入3种添加剂前后的数据对比，了解它 机的结构，不用增加设备，又可实现节能和净化 们对改善柴油物理性质的影响。 排放，有显著的经济效益和社会效益。 1．1 十六烷值 目前市场上燃油添加剂的种类很多 1【】，作用 十六烷值是评定柴油 自燃性好坏的指标。它与 机理大致是从改善柴油物性入手，一是降低柴油 发动机的粗暴性及起动性均有密切关系。自燃性好 分子的活化能，使柴油中的活化分子数增多，从 的燃料，着火延迟时期短，在着火滞后时期内，气 而使喷入汽缸中的油束易于分散和雾化，进而易 缸中形成的混合气少，着火后压力升高速率低，工 与空气均匀混合；二是添加剂组分中的原子氧有 作柔和，这是柴油机所希望的。而且对于 自燃性好 转移作用，既助燃也能增加柴油燃前反应 中的自 的燃料，冷起动性能亦随之改善 。 由基，促进柴油分子链反应的进行，同时添加剂 十六烷值实验是采用标准一查图表法测定的。 又有降低柴油燃点温度的功效，因此其综合作用， 取 4份均为20mL的0号柴油，按照 l：loo0的比例 使柴油的滞燃期得到缩短，易于实现迅速而完全 分别在3份柴油中加入 1#、2#和 3#添加剂，分 的燃烧。迅速而完全的燃烧，使得燃气在缸 内膨 别标为0#、1#、2#和 3#柴油 (以下实验不作说 胀得更充分，因而使扭矩增大，功率提高。同数 明均为比例相同的样品)。 量的燃油能发出更大的功率，其比油耗 自然就明 在室温20℃下测定十六烷值实验。测定结果如 显降低 (即经济性能提高)。又由于燃气膨胀得更 表 1所示。从结果可以看出 1#、2#、3#样品的 充分，因此排气温度也降低，从而减少了发动机 十六烷值均比0#高，说明加添加剂后，十六烷值 零件的热应力，延长了发动机的使用寿命。 增加了。十六烷值的提高，对柴油燃烧起到改善的 收藕日期：2006—03—17 作者筒介I董铸荣 (1975一)，男。福建人，硕士，讲师，主要从事汽车发动机燃烧及控制技术研究。