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2007年10月 机械工程基础部 第九章 挠性传动设计 9.1 带传动概述 9.1 带传动概述 9.1 带传动概述 9.1 带传动概述 9.1 带传动概述 9.1 带传动概述 9.1 带传动概述 带传动特点 8.2.2 带传动中的受力分析 8.2.3 传动带的应力分析 8.2.3 传动带的应力分析 8.2.4 带传动的弹性滑动 8.2.4 带传动的运动分析 9.3 V带及V带轮 9.4 V带的设计 9.4 普通V带传动设计 9.4 普通V带传动设计 9.5 带的张紧和维护 9.3 普通V带传动设计 9.6 链传动的工作原理和特点 链轮的结构和材料2 9.8 链传动的工作情况分析 小链轮齿数系数kz 多排链系数kP，1、1.7,2.5 工作情况系数KA 9.10 链传动的合理布置与润滑 作业： 9-8 1、链传动的主要失效形式 2) 铰链的磨损 1) 链条的疲劳破坏 3) 铰链的胶合 5) 链条的静力破坏 9.9 滚子链设计计算 4) 多次冲击破坏 p p 内 链 板 外链 板 内 链 板 9.9 滚子链设计计算 48A 08A 20A 额定功率曲线 Z1=19 i=3; Lp=100 链传动的计算功率： 单根带所能传递的基本额定功率 不打滑 不疲劳破坏 实际工作中单根带所能传递的许用功率（额定功率） 带长修正系数 包角修正系数 时的功率增量 9.4 V带的设计 特定试验条件 特定长度 基本额定功率 已知条件： 设计内容。 传动的用途和工作情况；传递的功率P；主动轮、从动轮的转速n1、n2（或传动比i）；传动位置要求和外廓尺寸要求；原动机类型等。 带的型号、长度和根数，带轮的尺寸、结构和材料，传动的中心距，带的初拉力和压轴力，张紧及防护装置等。 9.4.3 带传动的结构设计 9.4 V带的设计 1、确定设计功率Pd 根据传递的功率P、载荷性质、原动机种类和工作情况等确定设计功率。 按表9-7选取工况系数 设计功率Pd=KAP 名义功率P 设计/计算功率Pd/Pca 若干系数 9.4 V带的设计 表9-7 工作情况系数KA 1.8 1.6 1.5 1.5 1.4 1.3 破碎机、摩碎机等 载荷变动大 1.6 1.5 1.4 1.4 1.3 1.2 制砖机、斗式提升机、起重机、冲剪机床、纺织机械、橡胶机械、重载输送机、磨粉机等 载荷变动较大 1.4 1.3 1.2 1.3 1.2 1.1 压缩机、发电机、金属切削机床、印刷机、木工机械等 载荷变动小 1.3 1.2 1.1 1.2 1.1 1.0 离心式水泵和压缩机、轻型输送机等 载荷变动微小 ＞16 10～16 ＜10 ＞16 10～16 ＜10 每天工作小时数/h 重载启动 空、轻载启动 KA 工作情况 9.4 V带的设计 2、选择带型 根据带传动的设计功率Pd和小带轮转速n1初选带型。 9.4 V带的设计 3、确定带轮基准直径dd1、 dd2 国家标准中规定了带轮的最小基准直径和带轮的基准直径系列。 型号 Y Z A B C D E 20 50 75 125 200 355 500 20、22.4、25、28、31.5、… 2500 带轮直径系列 当其他条件不变时，带轮基准直径越小，带传动越紧凑，但带内的弯曲应力越大，导致带的疲劳强度下降，传动效率下降。选择小带轮直径应使 ，并取标准值。 大轮基准直径： 当忽略滑动率： 9.4 V带的设计 9.3.3 设计计算步骤和参数选择 4、验算带速 带速太高则离心力大，使带与带轮间的正压力减小，传动能力下降，易打滑。带速太低则要求有效拉力F过大，使带的根数过多。一般v在5～25m/s之间。 5、确定中心距和带长 根据初算带长选取相近的基准长度Ld。 实际中心距a： 6、验算包角 小轮包角： 7、确定带的根数 带的根数z应根据计算值圆整。当z过大时，应改选带轮基准直径或改选带型，重新设计 一般要求小轮包角大于120度 型号 Y Z A B C、D、E 推荐轮槽数 1-3 1-4 1-5 1-6 3-10 8、确定初拉力 既能发挥带的传动能力，又能保证带的寿命的单根V带的初拉力应为： 9、计算压轴力 为了设计轴和轴承，应计算V带对轴的压力FQ。 FQ可近似地按两边初拉力的合力