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安全技术交底 三环路娇子立交桥和川藏立交桥工程施工安全技术交底 接受交底单位： 2014年12月12日 一、人工挖孔桩施工安全技术交底 1、施工现场所有设备、设施、安全防护装置、工配件以及个人防护用品必须经常检查，确保完好和正确使用。作业时应遵守有规定。 2、人工挖孔作业施工用电应符合有关规定，桩孔内作业如需照明，必须使用安全电压，灯具应符合防爆要求，孔内电缆必须固定并有防破损、防潮的措施。 3、夜间禁止人工挖孔作业。 4、多孔施工应间隔开挖，相邻的桩孔不能同时进行挖孔作业。 5、孔口操作平台应自成体系，防止有护壁下沉时被拉。 6、孔内作业人员必须戴安全帽，作业时不得吸烟，不得穿化纤衣裤，不得在孔内使用明火，同一人在孔内连续作业时间不得超过2h。 7、班前和施工过程中，要随时检查起重设备各部件是否牢固、灵活：支腿是否牢固 稳定；起重钢丝绳及其与挂钩的联接、挂钩的安全卡环、防坠保护装置等是否牢固、可靠；提桶是否完好，发现问题应及时修理或更换。 8、必须遵守逐节施工的原则，即必须做到挖一节土，做一节混凝土护壁。孔内开挖作业必须待护壁稳定后再挖下一节。 9、桩孔扩底（适宜于黏土层，硬实砂土层）应采用间隔削土法，留一部分土做支撑，待浇灌混凝土前再挖支撑土。淤泥层、松散沙层（含沙层）不宜人工扩底。 10、正在施工的桩孔，每天班前应将积水抽干，并用鼓风机向孔内送风至少5min，经检测符合要求后方可下人作业。当孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风的专用设备，风量不宜少于25L/s，孔底凿岩时尚应加大送风量。 11、孔内有人作业，孔口应有专人监护。发现护壁变形、涌水、流沙以及有异味气体时，应立即停止作业迅速将孔内作业人员撤至地面，并报告施工负责人处理，在排除隐患后方可继续施工。 12、开挖复杂的土层结构时，每挖0.5-1.5m应用手钻或不于 16钢筋对孔底做品字形探查，检查孔底面以下是否有洞穴、涌沙等，确认安全后，方可继续作业。 13、作业人员上下孔井，应使用安全性能可靠的吊笼或爬梯，使用吊笼时其起重机械各种保险装置必须齐全有效。不得用人工拉绳运送作业人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。桩孔内壁应设置尼龙保险绳，并随挖孔深度增加放第至作业面，作为救急之备用。 14、桩孔内作业需要的工具应放在提桶内递送，长柄工具应将重的一头放在提桶底部，上端用绳捆绑在起重绳上。禁止向孔内抛掷，禁止工具与土方混装提 。 15、当桩孔探至5m以下时，应在孔底面3m左右处的护壁凸缘上设置半圆形的防护罩，防护罩可用钢（木）板做成，当装运挖出土方的提桶上下时，孔内作业人员必须停止作业，并站在防护罩下。由桩孔内往上提 大石块时，孔内不得有人，孔内作业人员在装载好物件后，必须先上到地面上后才可提 。 16、孔底凿岩时应采用湿式作汪法，并必须加大送风量，作业人员必须穿绝缘鞋，戴绝缘手 ，凿岩工具用电必须符合有关规定。 17、排除孔内积水应用潜水泵，不得用内燃机放在孔内作不排水动力，排水过程内不得有人，排水作业结束，必须在切断潜水泵 源后作业人员方可进入孔内。 18、挖出的土方应及时运走，桩孔周边2m范围内不得存放任何杂物或挖出的土方。 19、机动车辆需在作业现场内通行，必须制定安全防护措施，对其行驶路线进行专项规划。机动车辆在作业现场内行驶时，其行驶路线近旁的桩孔内不行有人作业。 20、孔口地面应设置好排水系统，以防积水向孔内回灌，如孔口附近出现泥泞现象必须及时清理。 21、孔内停止作业时，必须 盖好孔口可设置不低于1.2m的防护栏杆将孔口封闭围住，并应设立醒目的警示牌，夜间应设红灯示警 22、挖孔成型后，必须在当天验收并立即下置护筒或灌筑混凝土，以防塌孔。 二、钢筋加工安装安全技术交底 1、进入施工现场必须佩戴安全帽，高空作业人员必须系安全带，且安全带必须悬 挂在牢固的物件上。 2、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。 3、采用机械进行除锈、调直、段料和弯曲等加工时，机械传动装臵要设臵防护罩， 并由专人使用和保管。 4、钢筋焊接人员需配戴防护罩、鞋盖、手套和工作帽，防止眼伤和皮肤灼伤。电 焊机的电源部分要有保护，避免操作不慎使钢筋和电源接触，发生触电事故。高处 焊接要系安全带，必要时应设安全作业平台。 5、钢筋调直机应固定，手与飞轮应保持安全距离；调至钢筋末端时，应防止甩动 和弹起伤人。 6、钢筋切断机操作时，不得将两手放在刀片两侧俯身送料。 7、钢筋弯曲机弯制钢筋时工作台应安装牢固；被弯曲钢筋的直径不得超过弯曲机 规定的允许值。弯曲钢筋的旋转半径内和机身不设固定锁子的一侧，严禁站人。 8、钢筋冷拉时，冷拉卷扬机应设臵防护挡板，没有挡板时，应将卷扬机与冷拉方 向呈90度，并且应用时封闭式导向滑轮。冷拉线两端必须装臵防护设施。冷拉时严 禁在冷拉线