学车的倒桩技巧.docVIP

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学车的倒桩 ? 考试要求的标准路线图:a2-3b; b252c; c2-3d; d1-2c; c1-2a 2-3 表示车需要从2和3号位之间穿越 ? 攻略(一) ?起步之前的调整: ?? 01右侧后视镜调整到,车体占后视镜约2/3左右,方便看清楚车尾情况; ?? 02左侧后视镜调整到,车体占后视镜1半稍多一些,后视镜要稍微向下倾斜,保证能看到:左侧车身的一条黑线(用来判断倒车是否倒到位); ?? 03观察车体与黄线是否平行,不平行时需要修正,考试的时候发现不平行,可以让引车员调整好。 路线1(最难):起步于a,经通过2和3号位之间,到达b (右侧入库:a2-3b) ? 01 直线倒车,眼睛看着1和6号杆,当1和6号杆对齐时,向右打两圈方向; ? 02 车辆稳步曲线后退,盯着右侧后视镜,当2号杆和车尾距离大约20-30cm时,回一圈方向; ? 03 车子慢慢入库,当车体和两侧黄线成平行时(通过左右侧后视镜),回另一圈方向; ? 04 观察车体是否在库的中间位置(通过左右侧后视镜),如果不在中间,进行微调,哪边离黄线远(3-6和2-5黄线),往那边打一点方向(车子不能停,边调整边后退); ? 05 调整好之后,直线后退,至库底位置时停车(透过左侧后视镜观察); ? Tips: ? 01 车移动速度一定要慢; ? 02 在起始位置时,如果车体离外侧黄线比较远,则在1和6号杆重叠前打方向;如果比较近,则重叠之后再打方向; ? 03 打方向的时候,车不能停下来,如果车子停,那么方向也要跟着停 ? 04 车子经过2号杆时,如果车体于2号杆的距离相对较小,则提前回方向;如果车体距离2号杆比较远,稍微靠后在回;车尾入库之后,再根据变化做相应调整 ? 05 车子入库之后,如果不在库的中间位置,需要调整时,车的左右后视镜必须已经越过了2和3号杆(防止调整时后视镜碰到杆子) ? 路线2:左库移动到右库 (b252c) ? 01 换好1档之后,原地向右打两圈方向; ? 02 车子启动,至左车头在视线上越过2号杆,快速向左边打4圈方向; ? 03 至车头平行于2和3号杆连线,回两圈方向,车子满速行驶,至最接近2号杆出停; ? 04 换倒档,原地向右打两圈方向,车子启动,透过左后视镜观察; ? 05 至左侧后门把手与6号杆相重叠,快速回4圈方向; ? 06 至车头平,向右打两圈方向,直线运行至库底5号杆附近; ? 07 换1档,原地向右打1又1/4圈方向,车子启动,至左车头越过2号杆; ? 08 快速回掉方向(1又1/4圈),稍做停顿,再向左打1圈方向,至车头平行; ? 09 快速向右打1圈方向,直线行驶至最接近2号杆出,停车; ? 10 换倒档,原地向右打1圈方向,盯左后视镜; ? 11 至左侧后门把手与6号杆相重叠,快速回2圈方向; ? 12 至车尾离黄线一定距离(差不多在库中间),向右打1圈方向,直线运行至库底附近(适当调整方向,看车体是否在库中间); Tips: ? 01 在这里打方向一定要快; ? 02 打方向的时候,要时刻注意离合器的松紧,控制车速度一定要慢。 ? 路线3:从右库穿越2和3号杆到达d位置 (c2-3d) ? 01 挂入1档,原地向左侧打1圈方向,启动; ? 02 至左车头于3号杆重叠(视线方向),快速回1圈方向,车直线前进(根据车头和2,3号杆的相对位置,微调方向,微调后迅速回位); ? 03 至左车头前沿覆盖外侧黄线时,向左打2圈方向; ? 04 车头回到快要平行时(车体距平行剩大约15度角),回1圈,再至平行时(右后视镜观察车体于黄线的对于关系),再回1圈方向,停车; Tips: ? 01 车子前进的时候,不用看也不能看两侧后视镜来调整车的行驶方向,而应当直接观察车头 ? 路线4:从d位置穿越1和2号杆到达右库 (d1-2c) ? 01 直线倒车开始,透过左窗观察(如果之前车停的位置不平行,此时需要修正到平行); ? 02 至3和4号杆重叠时,向左打2右1/4圈方向(打死),缓步后退入库; ? 03 观察左后视镜,能看到1号杆时,观察右后视镜; ? 04 当2号杆越过左车尾时,回1圈方向; ? 05 车缓行入库至车体与库内黄线平行,再回1圈方向; ? 06 观察车体是否在库中央,适当调整,继续后退,此时不必退入库底; ? 路线5:从右库出发到a位置 ? 01 换1档,车直线行驶至车头覆盖外侧黄线时; ? 02 向右侧打两圈方向; ? 03 行驶至大约成45度角,回1圈(根据自己经验,其实并不非常关键,考试的时候停不好不影响最后评分),平行时,再回1圈(观察左侧后视镜和黄线的对应关系),停车; Tips: ? 01 如果出库转弯时的车速比较快,则打方向的速度也要比较快; 攻略(二) 倒库 准备:车辆与底线平行(前轮回正

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