酚醛彩钢复合风管在地铁空调系统中的应用.docVIP

酚醛彩钢复合风管在地铁空调系统中的应用 　　 [摘要] 本文主要阐述了酚醛彩钢复合风管的性能特点和制作安装方法，着重与传统的镀锌钢板风管进行对比，结合杭州地铁施工经验，介绍了酚醛彩钢复合风管在地铁工程中的应用。 　　[关键词] 酚醛彩钢复合风管、镀锌钢板风管、“冷桥”现象。 　　中图分类号： TB657 文献标识码： A 　　酚醛彩钢复合风管是由酚醛泡沫与彩钢板内外侧粘贴复合制作而成，作为一种新型复合材料风管，因其产品性能优势和地铁环境特点，现已广泛应用于各地区地铁空调系统中。本文结合杭州地铁施工情况简要阐述酚醛彩钢复合风管在地铁空调系统中的应用和制作安装方法。 　　一、与传统的镀锌钢板风管相比，酚醛彩钢复合风管的特点 　　首先，酚醛彩钢复合风管为不燃A级产品，无毒、无烟，适用于中、低压空调系统，潮湿环境，与地铁车站环境特点契合。其夹芯为25mm厚半硬质酚醛泡沫材料，内外基板为0.5mm厚彩钢板，具有较好的声学性能，可吸收气流中的噪声能量，在一定程度上起到了管道式消声器的作用，使管路和风口噪声减小。 　　与传统的镀锌钢板风管比较，该风管无需保温，避免了风管吊装后二次登高保温，且根据地铁施工经验，在后期设备调试和检修过程中，因管线密集、空间狭小等原因，镀锌钢板风管保温材料遭到破坏，修复量大，有时甚至需要拆除吊顶或其它管线，造成诸多不便，使用镀锌钢板风管安装时，风管的四面要预留保温空间，粘钉及贴棉需要20cm左右空间，对于管线密集、空间有限的地铁车站设备区（特别是走廊），这个条件是很“苛刻”的。镀锌钢板风管保温表面观感差，施工易出现棉板与风管脱离现象，处理不当就会出现结露、滴水。而复合风管外表面为彩钢板，强度高不易损坏，表面美观光洁，特别适合用在无吊顶或镂空吊顶的空间，又因酚醛复合风管制作和保温一次成型，绝热性能好，不需要预留保温空间，这样可以节省空间。 　　传统的镀锌钢板风管多采用角钢焊制的法兰连接，突出风管表面的法兰边保温施工难度大，是“冷桥”现象频发部位，特别在地铁车站潮湿的环境下，若保温不到位，在空调季节就会出现凝结水，如果凝结水下方是通信、信号、降压变等系统的重要机柜，甚至会引发大事故。此外角钢法兰密封性差、漏风量多、潮湿环境易锈蚀。相对而言，酚醛彩钢复合风管连接则采用PVC槽型插件连接，插件与风管呈嵌入式锚固，密封性能好，据相关实验测试，该风管的漏风量比国家规定的标准要减少70%-80%，同时避免了“冷桥”现象（“冷桥”：指物体某些部位的传热系数明显大于其他部位，使热量集中地从这些部位快速传递，从而增大了的空调、采暖负荷及能耗）。 　　其次，酚醛彩钢复合风管由厂家统一加工，专业的生产设备、统一的工艺标准和成熟的流水线作业，更能保证风管加工的工艺和质量。酚醛彩钢复合风管容重比镀锌钢板风管稍轻，单位面积重量约9.7Kg/㎡。由于复合风管体积较大，生产后由厂家至施工现场的运输较为繁琐，成品保护要求高，运输费用增加，当大批量风管运抵现场后，需要很大的存储空间，而镀锌钢板风管现场加工，随用随制，节省保管和搬运的人力物力。当发生工程变更时，酚醛彩钢复合风管经测量、下单、排产等环节，花费时间较长，变更响应慢。 　　另外，酚醛彩钢复合风管由于其优良的耐腐蚀性和抗老化性，使用寿命一般在25年以上，其制作安装造价约为285元/㎡，而镀锌钢板风管（厚度为1.0mm）的使用寿命一般为15-20年，其制作安装造价约为192元/㎡。 　　二、酚醛彩钢复合风管的制作及安装 　　1、风管制作 　　风管制作流程: 　　 　　（1）放样 　　★矩形直风管放样。酚醛泡沫板规格有4000*1200mm和2000*1200mm（长*宽）两种，为了保障风管强度和运输方便，通常该风管加工长度为1.1~1.2m。当风管边长大于或等于800mm，管段长度大于1200mm时，风管需进行加固，其加固方式图1所示，经加固的复合风管强度比镀锌钢板风管稍弱，运输和安装过程中要避免扭曲。 　　酚醛泡沫板规格有4000*1200mm和2000*1200mm（长*宽）两种，为了保障风管强度和运输方便，通常酚醛彩钢复合风管加工长度为1.1~1.2m。根据风管边长尺寸与板材尺寸，矩形直风管的放样方法主要有一片法、U型两片法、L型两片法和四片法，遵循省工省料、方便快捷的原则选用。如图1所示，A和B尺寸随板材厚度而变化(B=2A)，使用不同组合方法放样尺寸不一样，按选用的最优组合方式计算放样尺寸，用钢直尺或钢卷尺在板材上丈量，用方铝合金靠尺和画笔在板材上画出板材切断、V形槽线、45度斜坡线。 　　图1矩形直风管放样图 　　★风管三通放样。风管三通放样应先放样上下板，b为风管宽度，侧板a为风管高度，其压弯线根据上下板倒角放线，三通倒角可做成45°角或圆角，