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2013年广东省中等职业学校技能大赛汽车运用与维修赛项补充通知
汽车维修基本技能项目(个人赛)
1)配气正时机构拆装、测量与检查新增工具
序号 工具名称 型号规格 13 手电筒 LED 14 小刀 裁纸刀
8 手套 9 化油器清洗剂 10 电工黑胶带
2)配气正时机构拆装、测量与检查项目螺栓扭矩调整
螺栓名称 标准扭矩 调整后扭矩 1号链条振动阻尼器紧固螺栓 21Nm 10Nm 2号链条振动阻尼器紧固螺栓 10Nm 5Nm 正时链条盖紧固螺栓A、E 26Nm 13Nm 正时链条盖紧固螺栓B 51Nm 25Nm 正时链条盖紧固螺栓D 10Nm 5Nm 曲轴皮带轮紧固螺栓 190Nm 80Nm 张紧器紧固螺母 10Nm 50Nm 3)比赛工单(见附表1、2)
2、空调省赛规程补充内容如下:
1)比赛工单(见附表3)
2)工具设备变化
原公布工具设备:
2 汽车专用万用表 OTC3514 1套 SPX提供 12. 世达起子套装(十字和一字各1把) 1套 世达公司提供 13. 常用工具 (9509五十六件套) 1套 世达公司提供 14. 测试用电路连接线、背插探针 BOSCH金德208测试线套装 1套 博世公司提供 现在更改为:
2 汽车专用万用表 KAL3000 1套 SPX提供 12. 常用工具 (十字、一字、尖嘴钳、10号梅花开口扳手各1把) 1套 校方提供 13. 汽车诊断仪V30 1套 SPX提供 14. 测试用电路连接线 测量线8条 1套 校方提供 16 电子温度计 TIF3310 1套 SPX提供
附件1:2013年广东省中等职业学校技能大赛汽车运用与维修赛项
1ZR-FE发动机正时链条拆装测量作业表
选手参赛号 裁判签字
作业内容
二、作业记录单
1、进、排气凸轮轴正时齿轮总成(VVT-i执行器)动作状态
项目 进气凸轮轴 排气凸轮轴 动作状态
2、正时链条分总成测量:
项目 第一次 第二次 第三次 平均值 测量值 结果判断及处理
3、进排气凸轮轴正时齿轮齿轮和链条的直径测量:
项目 进气凸轮轴正时齿轮 排气凸轮轴正时齿轮 直径测量值 结果判断及处理
4、曲轴正时齿轮测量:
项目 齿轮和链条的直径 结果判断及处理
附件2:2013年广东省中等职业学校技能大赛汽车运用与维修赛项
故障诊断作业记录表
选手参赛号 裁判签字
车辆信息 整车型号 车辆识别代码 发动机型号
故障描述 项目 作业记录内容 备注 一、前期准备 (不需要填写) 二、安全检查 (不需要填写) 三、仪器连接 (不需要填写) 四、故障现象确认 确认故障症状并记录症状现象(根据不同故障范围,进行功能检测,并填写检测结果)
【发动机控制系统】
【车身电器系统】
五、故障代码检查
六、正确读取数据
和清除故障码
(当定格数据和动态数据中不存在反应故障码特征的相关数据时,应填写“无”。) 1、定格数据记录(只记录故障发生时的数据帧内容)包括:
1)基本数据
Injector (Port) ms
IGN Advance dag
Engine Speed rpm
Coolant Temp ℃
2)定格数据中除基本数据外的反应故障码特征的相关数据
2、与故障码特征相关的动态数据记录
3、清除故障码
4、确认故障码是否再次出现,并填写结果
七、确定故障范围 【发动机控制系统】
【车身电器系统】
八、基本检查 【发动机控制系统】
【车身电器系统】
九、部件测试 对被怀疑的部件进行部件测试。
须注明元件名称/插接件代码、针脚编号和测量结果:
【发动机控制系统】
对被怀疑的部件进行部件测试。
须注明元件名称/插接件代码、针脚编号和测量结果:
【车身电器系统】
十、电路测量 对被怀疑的线路进行测量,须:
1)注明插件代码和编号,控制单元针脚代号以及测量结果:
2)相关波形(将波形填入记录附表1)
【发动机控制系统】
对被怀疑的线路进行测量,须:
1)注明插件代码和编号,控制单元针脚代号以及测量结果:
【车身电器系统】
十一、故障部位确认和排除 根据上述的所有检测结果,确定故障内容并注明:
【发动机控制系统】
确定的故障是:
故障点的排除处理说明
根据上述的所有检测结果,确定故障内容并注明:
【车身电器系统】
确定的故障是:
故障点的排除处理说明
十二、维修结果确认
表中项
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