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华夏学院
《微机原理与接口技术》课程设计
题 目: 交通灯设计
学院(系): 信息工程系
年级专业: 自动化1082
学 号: 10212408205
学生姓名: 余永龙
指导教师: 李文彦
课程设计任务书
学生姓名: 余永龙 专业班级:自动化1082班
指导教师: 李文彦 工作单位:武汉理工大学华夏学院
题 目:交通灯系统设计
初始条件:
运用所学的微机原理和接口技术知识;
微机原理和接口技术实验室的实验箱设备。
要求完成的主要任务: (包括课程设计工作量及其技术要求以及说明书撰写等具要求)
该课程设计采用定时加中断控制的方式进行,对两个方向车辆的通行时间分别计时,可随意进行更改双向的通行时间。1.东西方向车辆放行60秒钟。即东西方向绿灯和南北方向的红灯同时点亮1分钟;2.1分钟后,东西方向的灯闪烁5秒钟,以警示车辆将切换红绿灯。此时南北方向仍维持红灯点亮。???? 3.东西方向的灯闪烁5秒钟后,转为南北方向放行0秒钟。即东西方向的红灯和南北方向的绿灯同时点亮0秒钟;???? 4.南北方向放行0秒钟后,转为南北方向的灯闪烁5秒钟,以警示将切换红绿灯。此时东西方向仍维持红灯点亮。???? 5.南北方向的灯闪烁5秒钟后转为东西方向放行1分钟。如此循环重复。????序号 阶 段 内 容 所需时间 1 设计思路、原理电路设计 2 编程3 3 撰写课程设计报告 合 计 指导教师签名: 年 月 日
系主任(或责任教师)签名: 年 月 日
摘 要
本次专业课程设计作为前阶段学习知识的一个检验,培养了我们的动手能力以及独立思考设计的能力,也是大学培养的一个重要实践步骤。设计初期,我们通过网络,图书馆等资源查找到利用微机原理与接口技术设计制作交通灯的相关信息,对不同的方案进行细致的分析比较。并且按照题意与实际情况进行改进,使之符合要求。然后按照电路图进行接线,最终做出一个简单的交通灯。制作过程中发现的一些问题通过共同的分析研究得到的解决,此次课程设计巩固了前期的理论知识,增强了动手实践能力。
程序主要是由定时子程序、发光二极管显示子程序和中断服务程序组成。包括对825、825等可编程器件的编程1.东西方向车辆放行60秒钟。即东西方向绿灯和南北方向的红灯同时点亮1分钟;2.1分钟后,东西方向的灯闪烁5秒钟,以警示车辆将切换红绿灯。此时南北方向仍维持红灯点亮。3.东西方向的灯闪烁5秒钟后,转为南北方向放行0秒钟。即东西方向的红灯和南北方向的绿灯同时点亮0秒钟;4.南北方向放行0秒钟后,转为南北方向的灯闪烁5秒钟,以警示将切换红绿灯。此时东西方向仍维持红灯点亮。5.南北方向的灯闪烁5秒钟后转为东西方向放行1分钟。如此循环重复。
交通灯控制系统程序流程图
第四章 交通灯系统的安装与调试
4.1调试过程及相应问题的记录
1、软件延时与定时器计时
软件延时,设计简单,使用方便,但是无法进行精确计时,无法在实际应用中进行使用,本次设计采用了,定时器0进行计时,每10ms产生一个脉冲信号,可以准确的计时并方便8段数码管进行显示
2、使用中断
使用中断比较麻烦,在试验中需要两次加载初始化程序和中断服务程序,并且需要手工指定中断服务地址和中断向量号;但是使用中断可以进行多样化设计,强化程序功能与执行效率。
4.2调试结果
1.东西方向车辆放行60秒钟。即东西方向绿灯和南北方向的红灯同时点亮1分钟;2.1分钟后,东西方向的灯闪烁5秒钟,以警示车辆将切换红绿灯。此时南北方向仍维持红灯点亮。3.东西方向的灯闪烁5秒钟后,转为南北方向放行0秒钟。即东西方向的红灯和南北方向的绿灯同时点亮0秒钟;4.南北方向放行0秒钟后,转为南北方向的灯闪烁5秒钟,以警示将切换红绿灯。此时东西方向仍维持红灯点亮。5.南北方向的灯闪烁5秒钟后转为东西方向放行1分钟。如此循环重复。8259A中断控制器、8255可编程并行接口实现了对南北、东西方向交通的分别控制。
十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令,是司机和行人的行为准则。十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。当前,国内大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯,它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔,并自动切换。它们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和方向指示灯”三部分组成。在交通灯的通行与禁止时间控制显示中,通常要么东西、南北两方向各60秒
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