青海公路建设项目G310线大力加山至循化公路系梁施工技术方案.docVIP

青海公路建设项目G310线大力加山至循化公路 系梁施工方案 编制： 复核： 审核： G310线大力加山至循化公路第二项目经理部 目 录 1 适用范围 1 2 编制依据及原则 1 2.1 编制依据 1 2.2 编制原则 1 3 工程概况 1 3.1 工程简介 1 3.2 地形地貌 3 3.3 工程地质 3 3.4 水文地质条件 3 3.5 地震基本烈度 3 3.6 技术标准 3 4 施工组织 4 4.1 人员配置 4 4.2 机械配置 5 5 施工方案 5 5.1 施工工艺流程 6 5.2 桩系梁施工 7 5.2.1 桩头处理 7 5.2.2 测量放样 8 5.2.3 钢筋制作及安装 8 5.2.4 模板安装 10 5.2.5 混凝土浇筑 11 5.3 墩系梁施工 12 5.3.1 支架搭设 12 5.3.2 墩系梁施工 13 6 混凝土外观质量控制 13 6.1 气孔 14 6.2 蜂窝麻面 14 6.3 冷缝 14 6.4 水波纹 15 6.5 鱼鳞纹 15 7 质量保证措施 15 7.1 建立完善的质量管理体系及质量保证体系 15 7.2 质量保证体系 16 7.3 严格实行质量责任制 16 7.4 施工控制中的技术保证 17 8 安全保证措施 18 8.1 建立安全保证体系 18 8.2 安全保证体系 18 8.3 安全教育和培训 19 8.4落实安全责任制 20 8.5各项安全技术措施 20 8.6 安全注意事项 20 8.6.1 危险源、危害因素 20 8.6.2 预防措施 20 9 冬季施工保证措施 21 9.1 混凝土拌合及运输 21 9.1.1 砼原材料的要求 21 9.1.2 混凝土拌和及运输 22 9.2 混凝土浇筑 22 9.3 混凝土养护 23 10 文明施工及环保措施 23 10.1 文明施工措施 23 10.2 环保措施 23 国道310线大力加山至循化公路 系梁施工方案 1 适用范围 本施工方案适用于起台堡大桥、起台沟大桥、比隆村大桥、宁巴村大桥、贺庄村分离立交、道帷大桥、多什则中桥等系梁施工。 2 编制依据及原则 2.1 编制依据 ⑴ 《公路桥涵施工技术规范》JTJ/T F50-2011 ⑵ 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） ⑶ 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 ⑷ 《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95 ⑸ 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 ⑹ 《高速公路施工标准化技术指南》第四分册 桥梁工程 ⑺ 青海公路建设项目G310线大力加山至循化公路隧道施工图 ⑻ 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料 2.2 编制原则 ⑴ 响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容； ⑵ 坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序； ⑶ 安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全； ⑷ 文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。 3 工程概况 .1 工程简介 ⑴ 系梁规格尺寸及数量 本项目系梁有三种规格尺寸， 1.2×1m共有60座，1.4×1.2m共有86座，1.6×1.4m共有4座。 序号 桥梁名称 墩位 规格尺寸 数量 1 K22+785起台堡大桥 左幅2#、12#、14# 墩底系梁1.2×1m； 3 左幅3#、9# 墩底系梁1.4×1.2m，墩中系梁1.4×1.2m； 4 左幅4#、5#、6# 墩底系梁1.4×1.2m，墩中系梁1.4×1.2m，墩上系梁1.4×1.2m； 9 左幅7、8# 桩系梁1.6×1.4m，墩中系梁1.4×1.2m，墩上系梁1.4×1.2m； 6 左幅10#、11# 墩底系梁1.2×1m，墩中系梁1.2×1m 4 左幅13# 桩系梁1.4×1.2m 1 右幅2# 墩底系梁1.21m 1 右幅3#、4#墩底系梁1.41.2m，墩中系梁1.41.2m 4 右幅5#、6#、7#8# 桩系梁1.61.4m，墩中系梁1.41.2m，墩上系梁1.41.2m； 桩系梁1.6×1.4m，墩中系梁1.4×1.2m 2 右幅10# 墩底系梁1.2×1m，墩中系梁1.2×1m 2 右幅11# 墩底系梁1.41.2m，墩中系梁1.21m 2 右幅12、13、14#桩系梁1.41.2m 3 2 K26+298起台沟大桥