大济出口沿线绿化管护合同.docVIP

莆永高速大济出口绿化管护（合同） 发包人（全称）： （简称甲方） 承包人（全称）： （简称乙方） 根据2014年12月15日县人民政府办公室的紧急通知的要求，为了加强莆永高速大济出口的绿化苗木管护，体现绿化景观效果，经局领导研究决定，由仙游县绿芝农业开发有限公司负责管护莆永高速大济出口与仙度路交汇处绿化工程和仙度路莆永高速大济出口至度尾牌坊门路段绿化工程。依据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等，自愿、公平和诚实信用的原则，承甲方就本绿化养护管理事项协商一致，订立本合同。 第一条 项目概况 （一）项目名称：莆永高速大济出口绿化管护工程 （二）项目地点：莆永高速大济出口，即莆永高速大济出口与仙度路交汇处绿化和仙度路莆永高速大济出口至度尾牌坊门路段绿化。 （三）项目工作内容：包括松土除草、修剪、抹芽、浇水、中耕施肥、病虫害防治、抗旱防涝、缺株补植、清除枯枝、卫生保洁、清理垃圾、树木绑扎、树干刷白、草坪切边、加土扶正、立架加固、防风防汛、抗灾抢险、设施维护、防人为破坏及安全保护等一切养管工作总承包。 （四）资金来源：财政拨款。 第二条 合同承包期 第三条 管理标准、管理质量标准、考核办法、考核细则 参照仙游县城区绿地、秀里路养护管理标准，每季度验收一次。 第四条 月养护综合单价 本合同参照仙游县城区绿地养护管理标准，采用固定合同包干（道路绿化及互通绿地养管经费 （二）乙方承包期间应遵守《劳动法》及相关法律、法规，所聘用的养管人员所发生的社保、医保及工伤等一切费用及责任均由乙方承担。乙方养管人员必须严格执行安全操作规程，加强安全防护，出现安全事故责任和费用均由乙方承担。 （三）管养项目养护人员要求： 1.乙方养管人员须在60周岁以下，且须经培训上岗，并遵守甲方的管理制度和养管人员的工作守则，实行定人定岗，发现乙方养管人员配备不足，每少1人扣1000元，直接从当月养护费中扣款（包括不定期巡查、督查、月考核），由甲方发出整改通知书，并以此整改通知书作为扣款依据。甲方有权要求乙方调换不合格的人员。 2.乙方应配备1名园林工程师，负责现场技术指导，提高绿化养管水平。园林工程师未配备到位的，发现一次扣10分，3次以上未到位的，视为违约，甲方有权终止合同，并没收履约保证金。 3.乙方应配备1名专职巡查人员，每周至少巡查2次所属路段的现场情况，发现问题，及时向甲方汇报，同时做好记录建立档案备查。专职巡查人员未配备到位的，发现一次扣10分，3次以上未到位的，视为违约，甲方有权终止合同，并没收履约保证金。 4.根据季节的变化合理安排、检查养护工作，乙方应向甲方提供年、季、月度养护管理方案及相应进度统计报表。年初必须制定施肥计划（每年不少于3次），参照《秀里路沿线绿地养护管理标准（试行）》要求，经甲方审核批准后，在甲方现场签证下，按计划按时施肥，少施一遍肥扣0.2万元人民币。 5.乙方不得擅自砍伐、迁移、遗弃所养护的苗木。砍伐、迁移、遗弃苗木行为一经甲方发现，乙方将被处以原苗木评估价3倍罚款后再按原品种及同等规格补植恢复。管护期内，因乙方养护不当，或由于不可抗力或乙方未采取有效防范措施，而造成该标段范围内的乔木、灌木、地被、花草等损失，含暴雨、交通肇事、偷盗、人为破坏、人为践踏等原因，造成的植物死亡，乙方应在2周内负责补种同样品种和规格的植物，并保证成活，费用由乙方自行负责。在特殊情况下无法按原品种或规格补植，以其它品种或规格替换时需得到甲方的确认，如补植品种或规格优于原品种所增费用由乙方承担，低于原品种或规格的甲方按两种苗木当时市场价差在当月养护费中予以扣除。在非种植季节（6、7、8、9月份）内补植可能造成成活率低的，可顺延至10月份或翌年3月份前补植修复，确保成活率在95％以上。在非种植季节，若遇上级检查需要临时突击补植的，增加补植费用30%的风险金给予补助。 6.由于不可抗力，如台风（≥10级）及特大暴雨（降雨量每日≥250毫米）和社会性突发事件，但不包含暴雨、交通肇事、偷盗、人为破坏、人为践踏等，造成该标段范围内的乔木、灌木、地被、花草等损失（经承发包双方现场勘查确认），苗木费由甲方负责，其余工作和费用等由乙方负责。 7.乙方必须上报台风及突发事件应急预案，成立应急队伍（3-5人）。在台风期间，乙方须抽调3人作为甲方抢险救灾队员，由甲方统一安排抢险工作，甲方不再另外支付工资，如人员未能到位，缺少人员每人每天按200元标准从乙方管养费中扣除。台风季节前，必须加固防护乔木（含行道树）；同时对原有的防护措施调整更新。否则，由此产生的枯死均由承包人承担更换，费用自付。 8.乙方用于绿化管养自有或租赁的洒水车等，应优先用于本标段绿化养护浇水