乘用车整车电量平衡计算方法的研究与应用（Ⅰ）.pdfVIP

乘用车整车电量平衡计算方法的研究与应用 (I) 董利伟 (上海汽车技 术 中心 (南京) 电子 电器部 ，江苏 南京 210037) 摘要 ：详细介绍人工和利用专用软件来计算及检验整车 电量平衡的方法及案例 ，可 以看 出专用软件计算的优越性 。 关键词 ：乘用车 ；电量平衡 ；人工计算 ；专用软件计算 中图分类号 ：U463．602 文献标 识码 ：A 文章编号 ：1003-8639(2010)02-0009—07 Research and Application ofCom puting M ethod ofW hoIeVehiclePowerBalanceon Passenger Car (I) DONG Li．wei (ElectronicandElectricalBranch (Nanjing)，TechnicalCenterofSAIC Motor，Nanjing210037，China) Abstract：Theauthor introduces in detailsthe methodsto compute and inspectthe whole vehicle powerbalance inmanualwork and by specialsoftwareaswellasexamples，which show the advantage of the software． Keywords：passengerear；powerbalance；compute in manualwork；compute by specialsoftware 随着 我 国 自主 品牌乘 用V-设计与开 发水平和规模 算 机 高 级 语 言 以及 上 述 试 验 、测 试 数 据 与经 验 公 以及 品质 标 准 的不断 提 高 ，整 车 电量平 衡 计 算越 发 式 ，汇 编 出整 车 电量 平 衡计 算 的应用 软 件 ，从 而为 有着其 实 际应 用 价值 。尤 其是 整 车 电量 平 衡 计算 方 自主 品 牌乘 用 车 电子 电器系 统 的 全新 、系列 设计 与 法 一 直 成 为 OEM (OriginalEquipmentManufacturer 开发 平 台 ，快 速应 对 激烈 竞 争 汽 车市 场 构 建 出一 个 原 始设计 制 造商 )探 索 、追求 应用 的 目标 。 便利 而 实用 的途 径 。 蓄 电池与起 动 机 、交 流发 电机及 整 车 电器作 为 本文 是 以上 海 华 普系 列乘用 车为 论 述对 象 ，以 一 个 电能 供 需 关 联 系 统 ，在 整 车 设 计 、开 发 过 程 《上 海 华 普 系 列 乘 用 车 电量 匹 配计 算 书 》 (由笔 者 中 ，至 少应 估算 、分析 其 释放 与损 耗 能 量 的供 需 匹 撰 写 )为主 体 ，并 结合 “上 海 市科 教 兴 市重 大 产 业 配状 态 。 由于对 起 动机 最 大输 出功 率 与 蓄 电池 容 量 科 技 攻 关 项 目”—— “海 506” 自主 车 型 整 车 开 优化 匹配 ，既能 够保 证 车辆 在 我 国任何 地 区环 境温 发 ，暨 《整车 电子 电器 的优 化》主项 目中的 《上海华 度条 件下 可 以正 常起 动 ，同时 又能 够 降低 蓄 电池成 普汽 车 电量平衡计 算软件开发 》子项 目课题 ，对整 车 本 和 油耗 量 ；对 发 电机 有 效 输 出功 率 与 整 车 电器 电量平衡计算 方法探索与应用 的实例进行 全面阐述 。 (除起 动 机 外 )耗 电量 优 化 匹 配 ，既 能够 保 证 蓄 电 池 正 常 充 放 电工 作 ，延 长 发 电机 和 蓄 电池 的寿命 ， 1 整 车 电量 平衡 人 T计 算方 法