900箱集装箱船涂装施工工艺.docVIP

版本号 日 期 描 述 修 改 校 对 船 厂 南京武家嘴船厂 工程号. 船 东 GREATHORSE 船级社 LR 船 名 900箱集装箱船 生 产 设 计 设 绘 涂装施工工艺 图号 JH418-390-02 版本号 校 对 审 核 比例 重 量 页 数 日 期 审 定 1:1 1/15 2006.11.16 上 海 佳 豪 船 舶 工 程 设 计 有 限 公 司 111 Caobao Road ShangHai, CHINA P.C:200233 Email: luckway@mail.online.sh.cn Tel:86-21-6436 5500 Fax:86-21-5448 7783 总述： 本施工工艺是在《900TEU 全船油漆明细表》和相关国际、国家标准的基础上，为便于施工所编制的指导性文件，目的在于细化涂层配套，简述施工程序，明确施工过程中的注意事项，可同《900TEU 全船油漆明细表》一同配套使用，以指导涂装施工。 施工摘要： 船体外板： 配套： 重载水线以上干舷： 层数 油漆名称 颜色 干膜厚度（μm） 施工阶段 1 JOTACOTE UNIVERSAL 铝红色 75 在分段阶段和船台阶段均有施工 2 JOTACOTE UNIVERSAL 灰色 75 3 PENGUARD HB 30 绿色 75 交船前进船坞做 4 PENGUARD HB 30 绿色 75 重载水线以下船体外板： 船体直底部分（舷侧）： 层数 油漆名称 颜色 干膜厚度（μm） 施工阶段 1 JOTACOTE UNIVERSAL 铝红色 125 在分段阶段和船台阶段均有施工 2 JOTACOTE UNIVERSAL 灰色 100 3 SAFEGUARD TF KS 黄色 75 4 A/F SEAFORCE 90 深红色 120 5 A/F SEAFORCE 90 浅红色 120 6 A/F SEAFORCE 90 深红色 85 交船前进船坞做 船体平底： 层数 油漆名称 颜色 干膜厚度（μm） 施工阶段 1 JOTACOTE UNIVERSAL 铝红色 125 在分段阶段施工，船台阶段修补 2 JOTACOTE UNIVERSAL 灰色 100 3 SAFEGUARD TF KS 黄色 75 4 A/F SEAFORCE 60 浅红色 115 5 A/F SEAFORCE 60 深红色 115 工艺过程： 考虑到本船在交船前需要二次进坞，因此干弦、直底和平底可留最后一度漆在交船前喷涂，这样既保证油漆膜厚，也可以维持外壳美观。 1．整体船体外板在分段阶段要求以冲砂方式进行表面处理，喷漆前用胶带纸将密性焊缝贴严，然后，重载水线以上干弦区域喷涂3度﹔重载水线以下至舭龙骨区域喷涂5度﹔舭龙骨以下船体平底区域喷涂5度。在喷涂过程中应注意：在诸如分段合拢口、密实焊缝、外板穿舱件等需要预留的区域。 水线以下区域：JOTACOTE UNIVERSAL与SAFEGUARD TF KS、 SAFEGUARD TF KS与A/F SEAFORCE 90，SAFEGUARD TF KS与A/F SEAFORCE 60之间应各留150mm的台； 水线以上区域：JOTACOTE UNIVERSAL与PENGUARD HB 30之间应留150mm的台。 2．船台合拢和探伤、密性实验、安装舾装件、火工矫正等前道工序结束后，对大合拢缝、密性焊缝、因损坏而需修补的区域，外板以冲砂其余部位以打磨方式进行表面处理，验收合格后，注意镶好边。 3．下水后交船前，船舶进坞。进坞后，压载舱内的水应放尽，以避免外表产生结露影响涂装质量；用高压淡水对外板进行清洁冲洗（若现场无专用高压水冲洗设备，可租用消防车加压冲洗），干舷区域进行拉毛处理,验收合格后，干舷区域、水线以下直底区域喷最后一度漆。 外板施工注意事项： 在水线交界区域，有4个牌号的涂料，即JOTACOTE UNIVERSAL、SAFEGUARD TF KS、PENGUARD HB 30、A/F SEAFORCE 90在该区域相交。为了保证水线区域油漆的施工质量，建议的施工顺序应是： 在分段阶段，外板是整体冲沙的，冲沙检验合格后； 按要求顺序和复涂间隔喷涂2度JOTACOTE UNIVERSAL； 等JOTACOTE UNIVERSAL表干后，在水线以上200mm往上贴宽度约为300mm的胶带。然后喷涂SAFEGUARD TF KS喷过水线以上至少200mm，注意SAFEGUARD TF KS不要喷到胶带上，坚决避免喷过胶带； 等SAFEGUARD TF KS表干后，将全部胶