海浪與船舶安全.pdfVIP

海 浪 与 船 舶 安 全 ( ) 中远 香港 航运有限公司 王石岩 [ 内容提要] 此文通过对海浪 、船舶以及它们之间 大 ,且在岬角处浪高 ,海湾内浪小 ,海浪卷倒和破碎 。 的关系的分析 , 从中找出海浪影响船舶安全的主要因 ( 4) 流波效应 海流对波浪有显著影响 , 据统计 , 素 , 以及在航海实践中利用海浪的主要操作方法 , 以保 当海流流速 2～3kn , 风速 10～15m/ s 时 , 波浪和海流 证船舶的安全 。 反向或接近于反向的情况下 , 其波高比无流时大 20 % 关键词 :海浪 船舶 安全 影响 特点 措施 ～30 %左右 ,并产生部分波浪破碎或全部破碎 。当波浪 船舶安全与海浪有着密切的关系 。只有对海浪 、船 与海流同向时 , 波长增大 , 波高减小 ; 当流速与波速比 舶以及它们之间的关系有了比较清楚的认识 , 才能在 较可以忽略不计时 ,可不必考虑流的影响 。 航海实践中趋吉避凶 , 并找出有效的利用海浪的方法 ( 5) 深水波和浅水波 波长小于海深的波称为深水 ( ) 来指导我们的航海实践 ,保证船舶的安全 。 波 深水波的波长不超过水深的 4 倍 。其波速 C = λ 2 1 认识海浪及其特点 1. 5T ,波长 = 1. 5T , T 为周期 。 ( 海洋上的波浪主要是由风引起的。人们习惯上将 浅水波是波长远大于海深的波 波长至少是水深的 风浪 、涌浪 、以及由它们形成的近岸浪统称为海浪 。风 ) c h 20 倍 。其波速 = g , g 为重力加速度 , h 为水深 。 浪和涌浪是最常见的重力波 。海洋中具有各种不同频 可见 , 浅水波的波速与水深有关 , 水越深 , 波速就越 率的波 ,但其大部分能量集中在特征周期为 4～12 s 的 大 。海洋中大部分波浪不是具有深水波性质就是具有 范围 , 属于重力波 。对航海有影响的波还有海啸、风暴 浅水波性质 。 潮和内波 、潮波等 。在海洋上波浪是沿表面向前传播 ( 6) 群波( Group Wave) 在一群波中 , 由小到大 , 的 ,而海水则是原地踏步 。深水波中海面上水质点的轨 再由大到小排列有序 , 称为群波 。在一般的情况下 , 连 迹是以波高为直径的圆 , 在海面以下其直径以指数形 着三四个大浪之后 ,必接七八个小浪 ,俗称三大八小 。 式迅速减小 。浅水波中水质点运动的轨迹为椭圆 ,其长 ( 7) 驻波( Standing Wave) 由两列波向相反的正 轴和短轴都随着与海面距离的增加而减小 , 但长轴减 弦波叠加 , 可以得到一种波形不向前传播的波 , 波面只 小慢 ,短轴减小快 ,在海底短轴为零 。 在原地振动 , 称为驻波 。在海滨峭壁处常出现驻波 , 热 ( 1) 风浪 ( Wind Wave) 是指由风的直接作用所 带气旋眼区出现的“金字塔浪”也属于驻波性质 。 引起的水面波动 。风浪的传播方向总是与风向保持一 ( 8) 海啸 ( Tsunami) 主要是由浅源地震引起的 , 致 。风浪的大小与风区、风时