广州内港新造水域船舶航行安全提示.docVIP

广州内港新造水域船舶航行安全提示 （仅供参考） 广州内港新造水域是指新造水道和海心岗水道范围内水域，该水域通航环境和船舶交通流复杂，为保障船舶航行安全，根据有关法律法规、广州港规章以及本水域的特点，特制作安全提示如下： 一、水域特点： 新造水域包括新造水道和海心岗水道（广州港78号灯浮至81号灯浮），航道全长9.57公里，底质为泥沙，水深5.4至6米，宽度110/120米，5000吨级船舶可乘潮进入。其中，在新造至穗石处有两条跨江电缆，最低高度30米；在79号浮上下游有3道渡口；在77号灯浮至78号灯浮的连线以北有公益礁和新南星礁石，其上水深2.8米，在79号灯浮东南有帆船礁石，其上水深0.8米，进入新造水域的船舶在操纵上应特别谨慎，注意加强了望，使用安全航速。 二、航行注意事项 （一）船舶只要安全可行应尽可能靠右航行，航行时应利用视觉、听觉以及一切有效手段保持正规的了望，以便对局面和碰撞危险作出充分的估计。 （二）在77号灯浮至78号灯浮航段北侧有三个系船浮筒，其中靠近78号灯浮的系船浮筒设置在航道轴线北侧，使原有航道变窄，进口重载船应注意避开新南星礁对开的浅区，出口船则应尽可能避免在此水域会船； （三）在79号灯浮上下游有3道横越主航道的渡运航线，船舶航经新造水道时应注意渡船动态； （四）禁止500总吨及以上船舶在海心岗和航道弯位水域会遇； （五）海心岗航段航道较窄，航道宽度只有110米，水流湍急，流向复杂，500总吨以上或吃水4米以上的船舶航经海心岗水域时，应在经过79号浮或81号浮前用VHF08对外通报本船概况及动态等信息，及时与进出港船舶联系并约定避让方式； （六）船舶通过海心岗大桥时，逆水船应避让顺水船，禁止船舶在桥区水域内会遇； （七）由于内港航道的桥梁和架空电缆众多，第一次进入新造水域的船舶应注意船舶的高度。在水深满足要求的前提下，其最大高度应≤32.3米-当时实际潮高-最高点处对应的吃水。 广州内港海事处 2012年3月24日 参考资料：《华南沿海港口引航指南》（2001年2月）