19000DWT散货船初步设计【毕业论文】.docVIP

本科毕业论文 （20 届） 19000DWT散货船初步设计 目 录 中英文摘要………………………………………………………………………I 1.前言…………………………………………………………………………… 1 2.总体部分 2.1任务书与母型资料分析……………………………………………… 2 2.2设计船排水量初步确定……………………………………………… 3 2.3新船型线图生成…………………………………………………………3 2.4总布置设计……………………………………………………………… 6 3.性能部分 3.1设计船重量重心计算………………………………………………… 7 3.2静水力计算与静水力曲线绘制……………………………………11 3.3稳性与浮态计算…………………………………………………………26 3.4 船体阻力与有效功率计算……………………………………………… 27 3.5螺旋桨计算与绘图………………………………………………………… 29 小结……………………………………………………………………………… 38 参考文献………………………………………………………………………41 附图……………………………………………………………………………… 41 外文翻译 …………………………………………………………………… 42 摘要 本次设计的船为钢质、单甲板、双底、单机、单桨、球鼻首、尾机型散货船，适用于在全球范围内运输散装货物，包括谷物、煤、铁矿石、钢卷筒。采用母型改造法设计新船，设计内容：确定设计船的排水量、重量重心计算与主尺度；总布置设计；型线设计、计算船体静水力曲线与初稳性； 阻力估算和螺旋桨计算与绘图. [关键词] 散货船；型线设计；总布置设计；静水力曲线计算；螺旋桨计算 The Preliminary Design of 19000DWT Bulk Carrier [Abstract] This ship is made of steel. It is a single deck, double bottom, single machines, single paddles, bulbous bow and tail type ship, which navigates in the global scope, Include grain、coal、iron ore、steel drum.This design is finished on the base of the parent-ship, which includes: determine the displacement and the principal dimensions, drawing the lines plan of the new ship based on the parent-ship and the general arrangement plan, and calculating the weight, centre of gravity, hydrostatic vale, stability and floating station as well as plotting hydrostatic curve. Structural design includes basic structure design and strength standard design, drawing basic structure plan, typical body plan and typical transverse bulkhead plan.Resistance estimation and propeller computing and graphics. [Keyword] bulk carrier; type chart design; general arrangement design;static hydraulic curve calculation; propeller calculation 1前 言 散货船自20世纪50年代中期出现以来，总体上保持着强劲的增长势头。在国际航运 中，散货船运输占货物运输的30%以上。由于货运量大，货源充足，航线固定，装卸效率高等因素，散货船运输能获得良好的经济效益，散货船已成为运输船舶的主力军。随着世界经济的发展，散货船运输仍将保持较高的增长势头。 通观散货船的发展历史及对现状的分析，散货船的发展趋势主要体现在双壳化、大型化、快速性、多用途化、使同年限增长、环保和自动化程度提高等几个方面。 在国内，散货运输约