北京地铁1号线信号系统更新改造技术方案探讨.pdfVIP

北京地铁1号线信号系统更新改造技术方案探讨 赵理想 北京地铁1号线信号系统更新改造技术方案探讨 赵理想 摘要：本文首先对北京地铁1号线信号系统改造背景及所面临的困难进行介绍；然后借鉴北京地铁2号线cBTc 改造的成功案例及改造过程中的不足之处，阐述地铁1号线信号系统更新改造需采取的技术方案。 关键词：更新改造；技术方案；CBTC this willshowthe andthe willbeconfrontedwith Abstract：Firstlypaper backgrounddifficulty MetroLine1 and reconstructingproject； duringBeijing SignalSystemRevamping Then thetechnicalsolution MetroLine1 present adoptedbyBeijing SignalingSystem thesuccessfulcaseof MetroLine2 and RevampingProjecttaking Beijing Revamping its asreference． deficiency and Key reconstructing；technicalsolution；CBTC words：Revamping 1 工程概况 北京地铁1号线始建于上世纪60、70年代，是我国最早建成的城市地铁线路。它不仅为首 都的公共交通运输作出了重要贡献，也为我国地铁事业的发展奠定了坚实的基础。 随着时间的推移，1号线系统设备日益老化，已达到使用寿命。尤其是近年来随着首都经济 的发展，公共交通越来越无法满足广大人民群众的出行需求。特别是5号线、10号线的开通以及 地铁2号线CBTC改造而形成的大密度客流对1号线的运营造成很大的压力。因此，通过改造1 号线信号系统来提高运营能力就变得十分迫切。 由于北京地铁1号线在北京公共交通系统具有重要地位，其更新改造只能在不停运方式下组 织工程实施。工程实施难度大；系统调试、过渡倒接、开通运营难度大等特点。 2技术方案对策 已经有北京地铁2号线改造的成功经验，它是世界上首条在没停运情况下对既有线进行成功 改造的。所以，北京地铁1号线总体改造的方案仍按照2号线的方案实施。针对l号线的具体情 况及2号线改造方案中存在的不足之处，制定出以下改造方案： 2．1 系统硬件配置方案 (1)以计算机联锁系统设备代替传统的6502继电联锁设备 由于北京地铁l号线的机房较2号线机房更为狭小，同时为了减少施工难度。正线各设备集 中站的道岔及相关点灯电路传统组合设备将取消，而用目前比较先进、安全的计算机联锁系统设 备进行代替。同时该设备提供智能化安全信息通道，采用三取二多数表决、信息编码、发送应答、 故障安全软件技术，具有监督、记录、报警功能。 (2)减少非集中站SDH节点设备设置 非集中站的车站值班人员对HMI的操作为“只监不控”。鉴于此，在制定北京地铁1号线改造 方案时，可以通过专用通信向非集中站传输信息。在信号设备集中站的SDH节点设备中预留传输 通道与非集中站专用通信系统进行互连，达到传输信息的目的。 作者简介：赵理想，中铁电气化局集团有限公司城铁公司通号分公司，助理工程师，北京：100071， 电话：010 -197- 城市轨道交通供电系统新