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科学进步 学与财富 关于苏州市轨道交通无线干扰的分析 秦 丰 苏州大学计算机科学与技术学院，江苏苏州215 100 ： ，针对深圳地铁遭 ，并提出了问题。 摘 要 本文简要概述城市轨道交通中无线系统的组成 WiFi 逼停事件，针对苏州轨道交通的情况进行了僬侥分析 ： ； ； 关键词 苏州市轨道交通 无线 干扰 一、信号CBTC系统建设及系统概况 接口 IEEE 802.3 以太网，对于ATC 冗余 (一) 信号CTBC 系统概况 接口协议 对于ATC，TCP/UDP 冗余管理 苏州市轨道交通一号线信号系统采用的西门子信号的基于通信的列 安全完善度 （ 在 ，一次性完成 车控制系统 CBTC）， 2012 年 1 月1 日试运行之前 CBTC SIL 0 等级 功能调试并交付运营。主要使用的设备包括： 对于ATC，IPSEC ESP （256 位），CERT 认证 1. Sicas誖 计算机联锁系统（故障-安全） 数据安全 2. Trainguard誖 MT ATP/ATO 系统 SHA-256 哈希码，符合EN 50159-2 标准 （ 加密 AES-CBC-256 3. Vicos誖 OC 501 列车自动监督系统 ATS） 4. 连续式通信系统WLAN(WiFi)无线系统 鉴权 SRP 键码交换系统 (二) 无线系统的应用 RF 高覆盖率，双重RF 覆盖，频率多样性，空间多样 RF 防御措施 系统组成：苏州市轨道交通一号线无线系统是西门子信号提供的连续 性，数据多样性和天线多样性 式通信系统WLAN(WiFi)仅支持于Trainguard MT 列车自控制系统，同时提 传输可靠性 丢失200 位的ATC 报文的概率为10E-6 供车地传输服务。通信平台配置包括以下内容： 认证 CE，SIEMENS CERT ，TÜV （ 1. 符合WLAN802.11b 标准 DSSS）的WiFi 技术 EN 61000-6-2 (08/05), EN 61000-6-4 (10/01)1, 2. 基于冗余通道和无线网卡的列车控制